MAXTREK MAXIMUS M1 185/55R15 82V

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MAXTREK MAXIMUS M1 185/55R15 82V

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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
 
■MAXIMUS M1(マキシマス M1)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
WiLL サイファ CBA-NCP70 CBA-NCP75
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-SCP13 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) NCP10 NCP15 SCP10
サクシード ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
パッソ DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC30(M/C後) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 DBA-QNC10
パッソ セッテ CBA-M502E CBA-M512E
プラッツ CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11
プリウス NHW11
プロボックス ワゴン CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G
ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

フィット CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2
フィット アリア DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9

日産

キューブ BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11
キューブ キュービック BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11
ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12
マイクラC+C ABA-FHZK12

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W

三菱

コルト ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A
コルト プラス CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W

スズキ

シボレー クルーズ LA-HR51S
スイフト HT51S TA-HT81S

スバル

デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
ブーン ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S DBA-M600S(M/C前) DBA-M600S(M/C後) DBA-M601S DBA-M610S DBA-M700S DBA-M710S
ブーン ルミナス CBA-M502G CBA-M512G

シトロエン

C2 GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU

フィアット

500(チンクエチェント) ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214
500C(チンクエチェントシー) ABA-31212
500S(チンクエチェントエス) ABA-31209
パンダ ABA-13909
プント GH-188A5 GH-188A6

プジョー

206 GH-T1KFW GH-T1NFU

ルノー

カングー ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M
トゥインゴ ABA-ND4F ABA-ND4FT ABA-NK4M

フォルクスワーゲン

UP! DBA-AACHY(ハイ アップ) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C前) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) DBA-AACHYW
ブランド名 MAXTREK
パターン名 MAXIMUS M1
タイヤサイズ 185/55R15 82V
インチサイズ 15インチ
外径 585mm
タイヤ幅 185mm
推奨リム幅 6.00J
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定
オススメ車種 Compact.gif
MAXIMUS M1のレビュー
総合評価:
4.17 (124件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.2
高速性能
4.3
静粛性
4.2
乗り心地
4.4
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.1
まひろ
評価:
3.9

以前履いていたタイヤは、製造から10年目でサイドモールのメーカーロゴににクラックが入ってきたので交換のため、AUTOWAYさんでタイヤを買いました。

平日は、通勤や仕事、休日は買い物など
1日大凡70Km走ります。

COLT 1.3RX の純正ホイルに 185/55R15 82Vを履き替えで装着しました。
空気圧は、2.5で設定。大凡1000Km走りましたのでレビューいたします。

●ドライ性能と、静粛性、乗り心地
飛躍的にUPしました。
(前回のタイヤは、かなりゴムが硬化していたんでしょう)
●ウエット性能
 かなり良い。
 雨の高速の制限速度域では非常にしっかりとグリップしてくれます。

●山坂道
乗り心地が優先のためサイドが柔らかいのか、連続カーブでは、荷重をふにゃりと受ける感じになりますが、スポーツタイヤではないし当方の車もリッターカーですので、味付けと割り切れば問題は有りません。

●懸念点
 高速で追い越しをかける時に、100km/h越えとなると、履き替えてすぐの時には、かなりの振動がありましたが、それも一皮むけてきて無くなってきました。

バランスの問題かもしれないので、こちらは別途見ていきたいと思います。

●ライフ耐久性
 まだ評価できないので未評価としました。

●燃費性能
 今の所前と変化は、見られません。(TYP 15km/L ±1km/L)
 



総評
コストパフォーマンスは、抜群(日本製の1/3以下)です。
私の思惑では、4年4万km程度もてば十分なので、乗りながら確認していきたいと思います。




kur*******
評価:
4.4

パッソにインチアップで、履いて見ました。
ドライ性能は普通に街乗りしている分には何も問題なく、乗り心地の良いタイヤです。山道に行き、少しペースを上げるとふにゃふにゃ感が出てきます。好みの問題ですが、自分は空気圧を270キロパスカル入れてます。
空気圧を高くしているせいもあり、燃費も良いです。
100キロ市街地あり、山道ありで低燃費走行を心がけてカタログ値燃費がでました。
120キロほどの速度を出すと、接地感はかなり薄くなり不安でした。
この値段でこの性能なら満足です。年間3万キロほど走るので、ライフはこれから確認です。

g-h*******
評価:
4.7

初めてのアジアンタイヤで不安MAXでしたが概ね満足してます!
現行FIAT500の新車装着タイヤ→YOKOHAMAのBluEarth-A からの3着目でのレビューです。
300Km程度走行ですがウェットも走行したのでレビューします。


ドライ性能:文句なしです。この価格でどうこういうより、いままでの国産タイヤとの区別は運転しててつきません。

ウェット性能:先日、交換後初めて大雨の中走行しましたが、難点はココのみでしょうか。上り坂で坂道発進したらタイヤがまさかの空転しました。走行中もなんとなくですが慎重に運転しなきゃいけない接地感がありました。ゆっくり安全運転していれば問題ないとおもいます。

静粛性:問題なしです。同様に今までの国産タイヤとの区別がつきません。

乗り心地:こちらも問題なしです。当方固い乗り味が好きなためフロント2.8 リア2.6で入れてます。フラつきなどもありません。

燃費性能:個体差なのでしょうか?燃費性能のレビューが各種載っていますが当方の車では変わりありませんでした。

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