MAXTREK FORTIS T5 265/30R22.Z 97W XL
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■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。コストパフォーマンスに優れた商品を送り出しています。
■FORTIS T5(フォルティス ティーファイブ)は、非対称のトレッドパターンを採用することにより、偏摩耗を抑制するとともに静粛性を含めた乗り心地の良さを向上させています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハリアー | CBA-ACU30W CBA-ACU35W CBA-MCU30W CBA-MCU31W CBA-MCU35W CBA-MCU36W DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ASU65W(GRスポーツ) DBA-GSU30W DBA-GSU31W DBA-GSU35W DBA-GSU36W DBA-ZSU60W DBA-ZSU60W(GRスポーツ) DBA-ZSU65W DBA-ZSU65W(GRスポーツ) |
|---|---|
| ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W DAA-MHU38W |
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5AA-HT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DAA-HT32 DBA-NT32 DBA-T32 |
|---|
マツダ
| CX-8 | 3DA-KG2P 5BA-KG5P 6BA-KG5P |
|---|
レクサス
| NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ10(純正17インチ) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 3BA-AGZ15(純正17インチ) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ10(純正17インチ) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) 6AA-AYZ15(純正17インチ) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ10(純正17インチ) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ15(純正17インチ) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ10(純正17インチ) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) DBA-AGZ15(純正17インチ) |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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コチラのタイヤ使用させて頂きましたのは 伊豆方面へ遠出をしている最中に道路にあった 落石に気が付くのが遅れ避け損なってパンクしてしまい 急遽フロントタイヤ2本必要になり注文をさせて頂きいました。 購入したのは2024年7月30日になります。 購入時は応急処置でのタイヤと思っておりましたが 交換をするのが億劫で今まで履き続けていました。 乗り始めの頃はタイヤノイズが物凄く気になる感じがしれおりましたが タイヤが一皮剥けた頃には、音に慣れたのか!?気にならないレベルに なっていました。 現在2026年6月28日ですので約2年ほど使用しておりました。 先日溝の残りも2分山での土砂降りのでの高速道路の走行で 違和感と水溜まりを避けながらの運転で不安要素があったので 交換をしようと思います。 乗っている車種はレクサスRX450ですが設置感やグリップ力に関しては特に違和感はありませんでした。
一年8ヶ月で異音と振動が出て組み換え 4本中2本にビート部にコブ発生このタイヤ危険かと思います。 これ完全に不良品ですよね?組み換えてくれた業者さんもこれは危険ですと驚いておりました。
取扱い商品について
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4.7前回こちらでこのタイヤを購入し、この度リピートで同じタイヤを購入しました。 はっきりわかるのは乗り心地が良くなります。あと静寂性も良くなったのがはっきり分かります。ショップで交換前と交換後では全然違います。 やっぱり新品はいいですね。 燃費は変化無し。 ライフは約4万km走行くらいで交換しましたが、そうは言ってもまだまだ溝はありましたが、一度縁石ヒットさせた後にアライメントがズレたみたいで偏摩耗してきたので交換となりました。 今回は縁石ヒットに気をつけたいと思います。