MOMO 4RUN M-4 ALL SEASON 225/60R17 103V XL
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                        ■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■4RUN M-4 ALL SEASON(フォーラン エムフォー オールシーズン)は、季節ごとに異なる路面状況で優れたパフォーマンスと快適性を発揮するオールシーズンタイヤです。路面変化への対応力が高いV 字型のトレッドパターンは、悪天候下でも優れたトラクション力を発揮し、転がり抵抗を低減することで燃費効率を向上させます。ウェット路面でのハンドリングを向上させる高密度サイプと縦溝のコンビネーションに加え、オールウェザーコンパウンドは気温変化への順応性に優れ、悪天候時に安心感のある走りをサポートします。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】ハンガリー
            
    MOMO Tires(モモタイヤ)について
    
        
| タイヤタイプ |         | 
|---|
| ブランド名 | MOMO Tires | 
|---|---|
| パターン名 | 4RUN M-4 ALL SEASON | 
| タイヤサイズ | 225/60R17 103V XL | 
| インチサイズ | 17インチ | 
| 外径 | 699mm | 
| タイヤ幅 | 226mm | 
| 推奨リム幅 | 6.5J | 
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 | 
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-AYH30W | 
|---|---|
| アルファード(10~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) | 
| ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-AYH30W | 
| ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) | 
| クルーガー V | ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W | 
| クルーガー ハイブリッド | DAA-MHU28W | 
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W | 
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) | 
|---|
三菱
| RVR | N73WG N74WG | 
|---|---|
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後) | 
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W | 
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W | 
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) | 
スバル
| インプレッサ XV | DBA-GT3 DBA-GT7 | 
|---|---|
| インプレッサ XV ハイブリッド | 5AA-GTE | 
| クロストレック | 5AA-GUD 5AA-GUE | 
| フォレスター | 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG | 
| レガシィ アウトバック | DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM | 
レクサス
| LBX | 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15 | 
|---|
BMW
| X3 | [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20 | 
|---|
ルノー
| コレオス | ABA-Y2TR | 
|---|
ジープ
| コンパス | 3BA-M624(純正16/17インチ) ABA-M624(純正16/17インチ) | 
|---|---|
| チェロキー | 3BA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24P(ロンジチュード) | 
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
- 
        
- 燃費性能
- 
        
 kino
                                                kino
                    サマータイヤを4年約4万km走行したので、今回はオールシーズンタイヤを選択。 換装して500km走っての感想は、高速安定や直進性、コーナリングは問題無く安心しました。高速ウエット路面のコーナリングも安心できる。ロードノイズは荒れた路面で少し大きいけど気にならない。乗り心地は空気圧を10%アップの2.7に調整して高速道路の継ぎ目の段差での感じもサマータイヤと遜色ない。燃費はタイヤ径が少し小さく不利で5%ダウンでした。耐久性はMOMOのサマータイヤの実績から期待しています。
 aut*******
                                                aut*******
                    YouTubeの試乗動画で雪道走行を観て興味が沸いた タイヤの溝は深く隙間も大きいので不安定感かと 思いきや、むしろ安定している ロードノイズもまったく聞こえないので快適 自宅近所は小さいS字カーブがあり、攻めて走るのだけど まったくブレることも無く安定したグリップ感 あまり期待していなかったが、かなり気に入っている 少し残念なのは、溝が広いので小石が挟まりやすい事くらい (行きつけの店の駐車場が砂利なので…)
取扱い商品について
 
    
 
    
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5.0以前NS-20を履き、スタッドレスに交換するも、履き替えがめんどくさくなりスタッドレスを履き潰して、次は 結局そんなに雪降らないし、オールシーズンでいいんじゃないか、と思い、少し高いけど評判がいいので試してみました。 履いてみてビックリ、本当に静かで滑らかでしなやかです。オールシーズンという事抜きにしても素晴らしいタイヤでとても気に入りました。 コンフォートタイヤと言って差し支えないですね。 NS-20もコスパ良かったですが、ロードノイズがやや気になっていたので、そこが解消されたのが嬉しいです。 それと自宅にホイール1セット保管しないで良くなったのが本当に助かります。(スタッドレス処分した) 無理に雪の日に出る事はないですが、雪の日が楽しみです。 空気圧、de5fsは標準は前220後200ですが、このタイヤだといくつが適切でしょうか? ひとまず250程度入れてますが、推奨の値が知りたいです。よろしくお願いします。