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評価：

5.0

ファルケンからの換装です。 255/40R20で純正ホイール装着です。 初のベトナム製造タイヤです。 装着してから４日間で約450km走行しました。 ウェット走行約230km(高速走行約200km含) ドライ走行約220km(高速走行約200km含) 購入のポイントとしては、この物価高の中 安価であること、それと世界的に有名な MOMOブランドであること。 あのフェラーリにも装着されているステアリングのMOMOブランドです。 ドライ走行ウェット走行ともにとても快適です。 評価はあくまで個人的主観ですが、 以前のファルケンから比較すると、明らかに ロードノイズが少ないです。乗り心地も柔らかです。 静粛性はとても良好です。 以前より車内でのハンズフリーでの通話が快適に行えます。 高速走行、通常走行ともに 走る、止まる、曲がる、加速するが 気持よく行えます。 ハイドロプレーニングも以前のものより減少しました。 激しい走行はしませんがサマータイヤにおける 走行としては大満足です。 燃費、耐久性はまだ把握できていませんが、 現在の個人の感覚としては、次回のタイヤ交換時も、このMOMOで決定です。

AKI

評価：

4.1

まだ購入して1ヶ月だが、このコスパで十分だと感じます。 あとは、ウエット路面を経験してないのと、タイヤの 減り具合、耐久性がどうかなと感じています。

shine

評価：

4.2

CLA250 4matic sport にKENDA KAISER の仕様でしたが、あまりにノイズ、乗り心地がひどく、評判の良いMOMOに変えました。 乗り心地はKAISERと比較にならないほど、マイルドになり、静粛性も段違いに静かになりました。ノーマルマフラーの排気音が聞こえるくらいです。 雨の日もとても静かです。 運動性能ですが、峠道を攻めたりはしませんので、限界値がどこにあるのかは不明ですが、街乗り時の急な車線変更でもスッとしたハンドリングで嫌な感じがありせん。 コンフォートでありながら、上質なスポーツタイヤを感じさせるグリップです。 早くこのタイヤに交換すればよかったと後悔しております。