MOMO TOPRUN M-300 255/35R18.Z 94Y XL
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 255/35R18.Z 94Y XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 635mm |
タイヤ幅 | 260mm |
推奨リム幅 | 9.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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AMGでモンローのショックが固く、少し柔らかいタイヤとマッチングがよく、乗り心地がマイルドになり、高速での 振動、ロードノイズも感じられない!
初めて新品タイヤを購入しました。 オートウェイスタッフさんのコメント通り、290kPaに設定して1,000kmほど走行しました。 国産メーカーで買うとサイズ的に10万円以上する物を、4本4万円程で購入出来るのは財布に優しいです。 肝心の性能ですが、街乗り程度なら問題無いと思います。 GWに雨の新東名高速道路を巡航速度で走行中、分岐を間違えた車が突如低速で追い越し車線に車線変更をしてきたのち中央分離帯で止まるというトラブルに見舞われ、急ブレーキしましたが滑ることなかった為、ウェット性能は評価5を付けさせていただきます。 乗り心地に関してはなんとも思わなかったですが、友人が「前より良くなった」と話していたので、多分良くなったのだと思います。 1インチアップして扁平も下げてしかも前は国産タイヤ、乗り心地は悪くなるはずなのですが…嬉しい誤算です。 製造はベトナムですが " 𝑬𝑵𝑮𝑰𝑵𝑬𝑬𝑹𝑬𝑫 𝑰𝑵 𝑰𝑻𝑨𝑳𝒀 "と刻印がある点や何よりMOMOというロゴが格好いいですね。 個人的にそこが好きです。 なんならそれでこのタイヤを選びました。 耐久性はわかりませんが、この値段でこのクオリティならば3年履ければ御の字です。
取扱い商品について
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一般道での通常使用の範囲では全く問題なく、静粛性もロープロ、スポーツタイヤとしては特に気になるものではありませんでした。 耐摩耗性は分かりません。