mt.*******

評価：

4.3

コンチネンタルスポーツコンタクト3からの履き替え コンタクト3と比べて、静粛性·クッション性ともダンチで良い! グリップはドライのみの感想ですが、 柔らかめの感触で上々 高速でも十分なグリップで静かだしコンタクト3より明らかにストレスが減りました レインはあまり走れてないですが、このグリップ感とトレッドパターンからして悪くないと思うがきちんと検証出来ていないので採点は3としてます 燃費は良くなった感はないが標準だと思います 総じてコンチネンタルスポーツコンタクト3からのスイッチは大成功! このサイズの著名ブランドタイヤと比べて半額以下の価格でこのクオリティなら文句無し! これで長持ちしたらホントに凄いと思いますが、まだ分からないので採点は3にしてます ロゴ·パターンデザインもカッコ良くこの価格でこのクオリティは個人的には大成功でした ただリムガード無しなので、今までと比べてびっくりするくらいホイールのリムがむき出し 歩道への乗り入れやでっかいキャッツアイには要注意かな デザインはリムガードがない方がカッコいいと思うんだけどね

oha*******

評価：

4.0

装着して1週間程、１００㎞程の一般道路走行での コメントです。 以前装着のPIRELLI PZero Neroより確実に静粛性が 向上しました。乗り心地は少しタイヤにサイドが柔い 感じがしますが、一般道では十分なスペックかと 思います。 当初P社Zeroを考えましたが、価格が半分以下で 価格に魅かれて当タイヤの装着を決めました。 コストパフォーマンスの高さには満足しています。 週末の高速道の走りが楽しみです。 （性能評価のウエット性能、高速性能、耐久性は 未経験で評価できず★３つにしております。）

5th_Toshi

評価：

4.2

以前のタイヤが経年劣化してきたため、色々な レビューを参考に、こちらのタイヤに履き替えて みました。 1週間ほど通勤メインで走ってみた感想ですが 若干ふわりとした感覚がありますがマイルドな 乗り心地で、ロードノイズも問題ありません。 ドライ状態はもちろん、ゲリラ豪雨的なウエットの 状況でも、きちんとグリップを感じ取れ、不安感は 全くありませんでした。 前タイヤと比較し、ハンドル操作に対して、若干 反応が遅れる感覚がありますが、普通に走行する 分には全く問題ありません。 空気圧は2.7で使用していますが、暫く走行してみて 色々と試してみたいと思います。 全体的にはコスパに優れた良いタイヤだと思います。