MOMO TOPRUN M-300 245/45R17.Z 99Y XL
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■TOPRUN M-300(トップラン エムサンビャク)は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
シーマ | FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33 |
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プレジデント | JG50 JHG50 PG50 PHG50 |
アウディ
A4 | ABA-8KCALF |
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A4 アバント | ABA-8KCALF ABA-8KCDNF DBA-8KCDNF |
A6 | ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS |
A6 アバント | ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS |
メルセデスベンツ
Eクラス ステーションワゴン | ADC-211222[S211] CBA-211270[S211] DBA-211252C[S211] DBA-211256C[S211] DBA-211287[S211] DBA-212247C[S212] DBA-212254C[S212] DBA-212256C[S212] DBA-212287C[S212] GH-211261[S211] GH-211270[S211] KN-211222[S211] LDA-212224C[S212] LDA-212226C[S212] RBA-212036C[S212] RBA-212255C[S212] RBA-212259C[S212] RBA-212280C[S212] |
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Eクラス セダン | ADC-211022[W211] CBA-211070[W211] DBA-211052C[W211] DBA-211054C[W211] DBA-211056C[W211] DBA-211087[W211] DBA-212047C[W212] DBA-212054C[W212] DBA-212056C[W212] DBA-212087C[W212] GH-211061[W211] GH-211065C[W211] GH-211070[W211] GH-211082[W211] KN-211022[W211] LDA-212024C[W212] LDA-212026C[W212] RBA-212036C[W212] RBA-212055C[W212] RBA-212059C[W212] RBA-212080C[W212] |
ブランド名 | MOMO Tires |
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パターン名 | TOPRUN M-300 |
タイヤサイズ | 245/45R17.Z 99Y XL |
インチサイズ | 17インチ |
外径 | 652mm |
タイヤ幅 | 243mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ:耐久性
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- 燃費性能
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以前装着していたBRIDGESTONEより静かで乗り心地が良くなった印象があります。サーキットを走行する訳では無いので、街乗りでは十分な商品だと思います。走り方にもよると思いますが、耐久性に期待します。
MOMO6回目の購入です。MOMOの静粛性、快適性、グリップ力など素晴らしいです。以前のコンチネンタルタイヤと比べ格段に快適性があがりました。前輪のタイヤが片減りしていてハンドルがとられていたので、前輪だけ中古のタイヤを検討しましたが、4輪をMOMOに変えて正解でした。これからもタイヤ交換の時はMOMOにします。
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前回もMOMOを装着していましたが、今回もMOMOを選びました。とにかく安価ですが、静かで燃費もよくたんへん 何満足しています。ただ乗り心地は空気圧を高めに設定しているため堅く感じます