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MOMO TOPRUN M-30 245/50R18 104Y XL

サマータイヤ/18インチ/プレミアム
ネット注文価格 15,040円 (税込)
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100本以上
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。

■TOPRUN M-30(トップラン エムサンジュウ)は、ショルダーブロックが強化され、4本の縦溝と統制されたパターン設計により、優れたグリップ性能とハンドリング性能を発揮します。また、ハイドロプレーニングが低減され、ウェット性能が向上しました。

※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MOMO Tires(モモタイヤ)について

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

日産

シーマ ハイブリッド DAA-HGY51
フーガ DBA-KNY51 DBA-KY51 DBA-Y51
フーガ ハイブリッド DAA-HY51

三菱

ディグニティ DAA-BAGY51
プラウディア DBA-BKY51 DBA-BKYN51 DBA-BY51

BMW

5シリーズ グランツーリスモ [F07]CBA-SN30 [F07]DBA-SN30 [F07]DBA-SZ20(モダン/ラグジュアリー/Mスポーツ除く) CBA-SN30[F07] DBA-SN30[F07] DBA-SZ20[F07]
7シリーズ [E65]ABA-HL40 [E65]ABA-HL48 [E65]GH-GL36 [E65]GH-GL44 [E66]ABA-HN48 [E66]GH-GN44 [E66]GH-GN60 [F01]ABA-KA30 [F01]ABA-KA44 [F01]DBA-KA30 [F02]ABA-KB30 [F02]ABA-KB44 [F02]DBA-YE30 [G11/G12]3BA-7R30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7D30(Mスポーツ除く) [G11/G12]3DA-7S30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7A30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DBA-7E30(Mスポーツ除く) [G11/G12]DLA-7D20(Mスポーツ除く) [G11/G12]LDA-7G30(Mスポーツ除く) ABA-HL40[E65] ABA-HL48[E65] ABA-HN48[E66] ABA-KA30[F01] ABA-KA44[F01] ABA-KB30[F02] ABA-KB44[F02] DBA-7A30[G11/G12] DBA-7A30[G11/G12]Mスポーツ除く DBA-7E30[G11/G12] DBA-7E30[G11/G12]Mスポーツ除く DBA-KA30[F01] DBA-YE30[F02] DLA-7D20[G11/G12] DLA-7D20[G11/G12]Mスポーツ除く GH-GL36[E65] GH-GL44[E65] GH-GN44[E66] GH-GN60[E66]
X3 [F25]DBA-WM20 [F25]DBA-WM25 [F25]LDA-WY20 DBA-WM20[F25] DBA-WM25[F25] LDA-WY20[F25]

メルセデスベンツ

Sクラス DAA-222057[W222] DBA-222182[W/V222] LCA-222004[W/V222] LCA-222104[W/V222]
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 TOPRUN M-30
タイヤサイズ 245/50R18 104Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 702mm
タイヤ幅 245mm
推奨リム幅 7.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif Sports.gif Sedan.gif
TOPRUN M-30のレビュー
総合評価:
4.32 (28件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.3
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.6
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.3
hana
評価:
4.4

日産フーガ BSのタイヤからの交換でした。 初年度の走りは最高!静かだし転がるし安いし! ただ、2年目になるとノイズが気になり、整備工場で 見てもらうと段減りしてるといわれ、比較的減りの 少ない後輪と前輪を入れ替えてみたが、高速で 走るとノイズでラジオが聞きにくいくらいになり 1シーズン半でBSレグノに交換、タイヤの金額から 言えば仕方ないのかも知れないが、ちょっと残念! 年間2万キロくらい走行だから、夏限定で1万キロちょっとで 終わり。あまり走らない人なら、いいかも!

199*******
評価:
5.0

満足した

ヤス
評価:
4.1

2年以上使用してのレビューです。 前タイヤはコンフォートモデルのナンカンでししたが、今回は昔ハンドル使ってて懐かしさに惹かれてMOMOに。 たまの高速と毎日20Kmの通勤に長持ちしてくれてグリップ力も良い。

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