MOMO A-LUSION M-9 235/50R18 101V XL

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MOMO A-LUSION M-9 235/50R18 101V XL

カートにて10%OFF チャレンジセール対象商品 イタリアブランド
ネット注文価格 9,850円 (税込)
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42
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■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
 
■A-LUSION M-9(アリュージョン エムナイン)は、オンロード用に最適化されたパターンにより、高いグリップ性能とステアリングレスポンスを実現。静粛性にも優れています。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51

マツダ

MPV LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46

アウディ

Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

BMW

X3 [E83]ABA-PC25 [E83]ABA-PC30 [E83]GH-PA25 [E83]GH-PA30 ABA-PC25[E83] ABA-PC30[E83] GH-PA25[E83] GH-PA30[E83]

フォード

クーガ ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM

メルセデスベンツ

GLAクラス DBA-156942[X156] DBA-156946[X156] DBA-156947[X156]

ボルボ

XC70 CBA-BB6304TXC CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB525XC DBA-BB720XC

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH
ブランド名 MOMO Tires
パターン名 A-LUSION M-9
タイヤサイズ 235/50R18 101V XL
インチサイズ 18インチ
外径 692mm
タイヤ幅 235mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
A-LUSION M-9のレビュー
総合評価:
4.45 (24件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.5
タカシ萬
評価:
4.9

マカンの前に235/60/18 後ろに255/55/18装着しました。 純正装着のハンコックより良い感じで止まります。 高速はまだ乗ってませんが一般道は問題無しで、走りもしっかりしています。

タカシ萬
評価:
4.9

マカンの後ろタイヤに履きました。 純正装着のハンコックより良い感じで止まります。 高速はまだ乗ってませんが、走りがしっかりしています。 ポルシェ 認定タイヤより価格が安くて魅力的です。

イッペイ
評価:
4.4

アウトランダーPHEVの純正タイヤからの交換です 交換して一年経ちましたが、減っていた純正タイヤ と比べるとずっと良いと感じています。 ウェット性能の事を書いている方が居ましたが 法定速度で走りました、東名等120㌔道路区間でも まったく問題なく、コーナーも安定していました。 今回ガラスを踏んだらしく、サイドが裂けていました が、バーストする事無く、高速道路で帰宅し 翌日朝パンクしているのを発見しほっとしました。 耐久性は一年で2000㌔程ですが見た感じでは 問題は無さそうです。 燃費&電費も一日30㌔弱の使い方でリッター50㌔ を超えるのは、純正タイヤと変わり有りませんでした。 (3月~10月位迄です。) 一本交換するので、再注文しました。

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