HIFLY HF902 145/80R13 75T

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HIFLY HF902 145/80R13 75T

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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。

■HF902(エイチエフ キュウマルニ)は、縦溝と横溝がバランス良く配置された剛性のあるブロック構造で耐久性が高く、静粛性に優れたトレッドデザインです。

■【製造国】中国

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こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

ホンダ

N-BOX DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA)
N-BOX カスタム DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA)

日産

モコ DBA-MG33S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ23S DBA-MJ23S
キャロル DBA-HB25S DBA-HB36S
キャロル エコ DBA-HB35S
フレアワゴン DBA-MM32S

スズキ

MR ワゴン DBA-MF33S
アルト DBA-HA25S DBA-HA36S
アルト バン HBD-HA25V
スペーシア DBA-MK32S
ワゴンR CBA-MH23S DBA-MH23S

スバル

プレオ DBA-L275F DBA-L285F
プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
ルクラ DBA-L455F DBA-L465F

ダイハツ

エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
タント ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S
タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント カスタム DBA-L375S DBA-L385S
ミラ DBA-L275S DBA-L285S
ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
ミラ カスタム DBA-L275S DBA-L285S
ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
ムーヴ DBA-L175S DBA-L185S L150S L160S
ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
ブランド名 HIFLY
パターン名 HF902
タイヤサイズ 145/80R13 75T
インチサイズ 13インチ
外径 562mm
タイヤ幅 145mm
推奨リム幅 4.00J
タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし
オススメ車種 K-car.gif
HF902のレビュー
総合評価:
4.32 (4件)
ドライ性能
4.8
ウェット性能
4.8
高速性能
4.3
静粛性
4.3
乗り心地
3.9
ライフ:耐久性
2.5
燃費性能
5.0
tsu*******
評価:
4.8

コストパフォーマンスは最高に良いと思います。
燃費性能・静粛性は国産メーカーと同じと思えます
ライフは履き替えたばかりなので未評価とします。
乗り心地は少し硬いかな?と思えるくらいです。
普通は行いませんが、
今回は手組で交換しましたがビート上げが
大変でした、表側と裏側のビート間が
5~10cmしかなく小型のコンプレッサーでは
ビートが上がらず、近くの修理工に持って行き
ビートを上げて頂きました。
修理工のオヤジさんもこんなにスカスカのは
初めて見たと言ってました、
「最後の手段は爆発上げか?」なぞと
笑いながら言ってました。
このタイヤは専門店で対応したほうが良いようです。

coco
評価:
4.3

ブ○○○○ンからの変更。
輸入タイヤは初めてですが特に気になる所は無いです。
まだ履き替えて間もないので高速性能、燃費、耐久性は未評価としています。
ただ以前のタイヤに比べてハンドリングは軽くなり、ロードノイズも少なくなったように感じます。
取り付けて頂いたお店のスタッフさんも親切丁寧で満足です。
次もこちらで購入しようかと考えております。

mog*******
評価:
3.6

装着後、慣らしの為に80Km/h以内で100Km程走行した感想です。
国産のベーシックタイヤと遜色なしと言えるのではないのでしょうか?B社のSと比べれば無論良いと思えます(これは好みの問題かと思います)。
乗り心地に関しては比較の対象のY社のEには劣りますが値段を考えれば十分。耐久性に関しては、100Kmの慣らしで、新品時のカラーのラインが全部無くなっているところを見ると、ちょっと速いかもしれません。燃費に関してはY社のEと同等ですので、良くも悪くも無いです。ムーヴのL160SのMTで80Km/h巡行で20Km/Lなので極普通で国産のエコタイヤとベーシックタイヤの中間くらいかと。
良く言えば値段の割に性能が良いと思います。普通に走る分には十分なタイヤです。
慣らしが終わったばかりで、高速時の静粛性はまだわかりかねますが。
欲を言えば乗り心地がちょいと硬いような気がするところですね。辛抱できるレベルですので、値段を考えれば優秀です。使用と共にどのようになっているか、再度レビューしたいと思います。タイヤは使用と共に成長する物ですので、後に再レポートする予定です。100Km/hくらいの安定性がどのようになっているのか体感するのが楽しみです。
現段階では国産タイヤと迷っているようでしたらオススメです、製造年月が分からないくらいで悪いタイヤではないと思います。

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