HIFLY HF201 185/60R15 84H
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■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフニーマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF201 |
| タイヤサイズ | 185/60R15 84H |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 603mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C後) |
|---|---|
| ヴィッツ | CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正15インチ) |
| カローラ アクシオ | 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE161 DBA-NZE164 |
| カローラ フィールダー | 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G |
| カローラ ランクス | DBA-NZE121 |
| シエンタ | 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NHP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17 |
ホンダ
| インサイト | DAA-ZE2 DAA-ZE3 |
|---|---|
| グレイス | DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9 |
| シャトル | DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9 |
| フィット | 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6 |
| フィット シャトル | DBA-GG7 DBA-GG8 |
| フィット シャトル ハイブリッド | DAA-GP2 |
| フィット ハイブリッド | DAA-GP5 DAA-GP6 |
日産
| ラティオ | DBA-N17 |
|---|
スズキ
| スイフト | DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S |
|---|---|
| スプラッシュ | DBA-XB32S |
シトロエン
| C3 | GH-A31KFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU |
|---|
プジョー
| 1007 | ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU |
|---|
ルノー
| ルーテシア | ABA-RK4M ABA-RK4MC |
|---|
フォルクスワーゲン
| ポロ | [6R]ABA-6RCGG [6R]DBA-6RCBZ [6R]DBA-6RCJZ |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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まだ履き替えて日は浅いですが、ノイズ音や耐久性は良いと思います。ウェットは雨降らないので感想は分かりません、 コスパ良いと思います。
トヨタ シエンタNCP175Gに使用しました。 装着してから約1か月ほどたち、街乗り、高速、峠道、ウエット路面と 一通り安全運転する分には申し分ないタイヤです。 ただ一般道を本気で走るわけにはいかないので、ドライ、ウエット、高速の各性能は4点としました。 静粛性、乗り心地は悪いとこなかったので5点です。 燃費性能と耐久性はまだわからないので未評価としました。 安いタイヤなので十分な性能と思います。 強いて悪いところを上げるとすればMade in C国という点。 まあC国というだけで信頼し難いという偏見ですが。 前回使用していたMINERVAも良いタイヤでしたが、トレッドの真ん中よりも両サイドの肩から摩耗していったのが気になりました。 HIFRYも安いタイヤなので、どんな減り方していくのか気になるので、気が向いたらまたレビューします。
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4.2初めてアジアンタイヤを装着しました。 まずタイヤそのものですが、トレッド面とサイドウォールの間のバリがかなり残っているのが外観上気になりました。 装着し、走り出すと特に気になる点もなく、新しいので乗り心地も改善しました。少しだけ「ゴー」というノイズが大きくなった印象があります。100kmほど走り、燃費は5%ほど悪くなりましたが、履き替え前と同条件の比較ではないのであまり変わらないぐらいかと考えます。 雨天でも全く不安感はなし。 1本5000円台でこの走りなら大満足です。