HIFLY Win-turi 212 185/55R15 86H XL スタッドレス
- 在庫:
 - なし
 
                        ■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
 
■Win-turi 212(ウィンツゥリ ニーイチニ)は、低ノイズで、冬季の濡れた路面でも安全性に優れているスタッドレスタイヤです。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
 
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
            
    HIFLY(ハイフライ)について
    
        
| タイヤタイプ | 
                 | 
        
|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| bB | CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25 | 
|---|---|
| WiLL サイファ | CBA-NCP70 CBA-NCP75 | 
| ヴィッツ | CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-SCP13 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) NCP10 NCP15 SCP10 | 
| サクシード ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G | 
| パッソ | DBA-KGC10 DBA-KGC15 DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC30(M/C後) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30 DBA-QNC10 | 
| パッソ セッテ | CBA-M502E CBA-M512E | 
| プラッツ | CBA-NCP12 CBA-NCP16 CBA-SCP11 | 
| プリウス | NHW11 | 
| プロボックス ワゴン | CBA-NCP58G CBA-NCP59G DBA-NCP58G DBA-NCP59G UA-NCP58G UA-NCP59G | 
| ラウム | CBA-NCZ20 CBA-NCZ25 | 
ホンダ
| フィット | CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 DBA-GE6(純正14インチ) GD1 GD2 | 
|---|---|
| フィット アリア | DBA-GD6 DBA-GD7 DBA-GD8 DBA-GD9 | 
日産
| キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 | 
|---|---|
| キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 | 
| ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 | 
| マーチ | CBA-AK12 CBA-AK12(SR) CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-AK12(SR) DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 DBA-YK12(SR) | 
マツダ
| デミオ | DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W | 
|---|---|
| ベリーサ | DBA-DC5R DBA-DC5W | 
三菱
| コルト | ABA-Z23A CBA-Z27A DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A | 
|---|---|
| コルト プラス | CBA-Z24W CBA-Z27W CBA-Z27WG DBA-Z23W DBA-Z24W DBA-Z27W | 
スズキ
| シボレー クルーズ | LA-HR51S | 
|---|---|
| スイフト | HT51S TA-HT81S | 
スバル
| デックス | CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F | 
|---|
ダイハツ
| クー | CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S | 
|---|---|
| ブーン | ABA-M312S DBA-M300S DBA-M301S DBA-M310S DBA-M600S(M/C前) DBA-M600S(M/C後) DBA-M601S DBA-M610S DBA-M700S DBA-M710S | 
| ブーン ルミナス | CBA-M502G CBA-M512G | 
シトロエン
| C2 | GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU | 
|---|
フィアット
| 500(チンクエチェント) | 3BA-31209 3BA-31212 ABA-31209 ABA-31212 ABA-31214 | 
|---|---|
| 500C(チンクエチェントシー) | 3BA-31212 ABA-31212 | 
| 500S(チンクエチェントエス) | ABA-31209 | 
| パンダ | 7BA-13909 ABA-13909 | 
| プント | GH-188A5 GH-188A6 | 
ルノー
| カングー | ABA-KCK4M GF-KCK7J1 GH-KCK4M | 
|---|---|
| トゥインゴ | ABA-ND4F ABA-ND4FT ABA-NK4M | 
フォルクスワーゲン
| UP! | DBA-AACHY(ハイ アップ) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C前) DBA-AACHY(ムーブ アップM/C後) | 
|---|
- ドライ性能
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 - ウェット性能
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 - 高速性能
 - 
        
 - 静粛性
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 - 乗り心地
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 - ライフ・耐久性
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 - 燃費性能
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 - 氷雪上性能
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2024/12より使用しています。不安は有りましたが試しにアジアンタイヤを選びました。北陸在住、趣味がウインタースポーツなので11月末からGWまで約半年履きます。北陸の湿雪、乾雪には効果は感じましたが、圧雪が氷初め、アイスバーンになると滑ります。咄嗟の急ハンドルや急ブレーキには効果は感じません。ウインタースポーツで山道の下り坂は特に要注意です。御社の中でアジアンタイヤを選ぶ場合は、ナンカンが良いでしょう。雪道の運転に不安な方はアジアンタイヤは選ばない方が無難です。もう1シーズン履いてみて不安が有れば直ぐに履き替えます。
ハイフライスタッドレス4本とも、ほぼ同時期に内側に円周状に裂けました。 注文日は2022/9/22。 最初に裂けたのは、左後輪で2024/12/31長野でした。 5部山使用ですが、今まで見たことのない裂け方でした。 スペアタイヤで埼玉まで帰り、後軸2本交換。 新しいタイヤを前輪に装着し、ハイフライのタイヤを後輪に装着して使用。 2025/5/6に成田空港から埼玉への高速走行中にバースト。 添付写真のように、非常に奇麗に円周状に裂けていました。 空気圧は、2.5kから2.8kでこまめに管理していました。 過去40年以上の経験上、製品の不具合の可能性が高いと思います。 オートウェイに返金と、他の販売先への調査検討を依頼したところ、すべて拒否。 これまで12年間延べ55本をオートウェイから購入し、経済的にとても助かっています。 今後も引き続きお世話になりますが、ユーザーの安全性向上のため、より良い判断を期待します。
取扱い商品について
    
    
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5.0スムーズに事が済んで良かったです、ちゃんとメール連絡もありますし取り付け店の対応も良かったです、今のところ問題はありません、また利用したいです。