GOODYEAR ICE NAVI 7 165/65R14 79Q スタッドレス【セール品】
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。
■ICE NAVI 7(アイス ナビ セブン)は、トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアムスタッドレスタイヤです。さらに、細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。さらに、ウェット路面でも安定したハンドリングを実現します。
■【製造国】日本
■2025年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
GOODYEAR(グッドイヤー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | GOODYEAR |
|---|---|
| パターン名 | ICE NAVI 7 スタッドレス |
| タイヤサイズ | 165/65R14 79Q スタッドレス【セール品】 |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 570mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| タンク | DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後) |
|---|---|
| パッソ | DBA-KGC30(M/C後) DBA-M700A DBA-M710A |
| ルーミー | 4BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A |
ホンダ
| インサイト | YA-ZE1 |
|---|
三菱
| デリカ D:2 | DBA-MB15S |
|---|---|
| ミラージュ | DBA-A05A |
スズキ
| ソリオ | DBA-MA15S |
|---|
スバル
| ジャスティ | 5BA-M900F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載:電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M910F |
|---|---|
| ディアス ワゴン | ABA-TW1 ABA-TW2 TA-TW1 TA-TW2 |
ダイハツ
| アトレー | S220V(ターボ) S230V(ターボ) |
|---|---|
| トール | 4BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M910S |
| ブーン | DBA-M600S(M/C後) DBA-M700S DBA-M710S |
フィアット
| パンダ | ABA-16912 GH-16912 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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まだドライ路面でしか試していませんが、ハンドル切り始めの腰砕け感が無く、サマータイヤと比較しても大きな違和感を感じませんでした。 評価は全4.5(仮)です。
ここ数年の冬は道路凍結の日も数週間程度、よほどの急な運転操作をしない限り、雪道性能は申し分ないです。圧雪路はまだ走ってないですが、問題ないと思う。
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5.0豪雪地帯で通勤のみに使用しています。 EV軽ですがスリップ等もなく後輪がふら つくようなこともありませんとても車と の相性もいいようです。