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GOODYEAR Vector 4Seasons Hybrid 145/80R13 75S

サマータイヤ/13インチ/オールシーズン
オールシーズン お取り寄せ商品
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■世界三大タイヤメーカーの一社GOODYEAR(グッドイヤー)。 1898年に米国で創業して以来、120年以上にわたってタイヤを製造しています。 ユーザーニーズを満たす高品質な製品の生産、環境や人々の未来を考えた技術で、 今もなお、進化を続けるタイヤメーカーです。

■Vector 4Seasons Hybrid(ベクター フォーシーズンズ ハイブリッド)は、ドライ路面では剛性感のある走りを実現し、ウェット路面では高い排水性能を発揮します。さらに、軽微な雪道も走行できるので、突然の降雪にも慌てる必要がなくなります。季節ごとのさまざまな路面状況に対応し、いつでも安定した性能を発揮できるオールシーズンタイヤです。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■【製造国】日本


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ホンダ

N-BOX DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA)
N-BOX カスタム DBA-JF1(NA) DBA-JF2(NA)

日産

モコ DBA-MG33S

マツダ

AZワゴン CBA-MJ23S DBA-MJ23S
キャロル 3BA-HB36S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S
キャロル エコ DBA-HB35S
フレアワゴン DBA-MM32S

スズキ

MR ワゴン DBA-MF33S
アルト DBA-HA25S DBA-HA36S
アルト バン HBD-HA25V HBD-HA36V
スペーシア DBA-MK32S
ワゴンR CBA-MH23S DBA-MH23S

スバル

プレオ DBA-L275F DBA-L285F
プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
ルクラ DBA-L455F DBA-L465F

ダイハツ

エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
タント ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S
タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
タント カスタム DBA-L375S DBA-L385S
ミラ DBA-L275S DBA-L285S
ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
ミラ カスタム DBA-L275S DBA-L285S
ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
ムーヴ DBA-L175S DBA-L185S L150S L160S
ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
ブランド名 GOODYEAR
パターン名 VECTOR 4Seasons Hybrid
タイヤサイズ 145/80R13 75S
インチサイズ 13インチ
外径 565mm
タイヤ幅 147mm
推奨リム幅 4.0J
タイヤタイプ オールシーズン 回転方向あり スノーフレークマーク
オススメ車種 K-car.gif
VECTOR 4Seasons Hybridのレビュー
総合評価:
4.50 (1件)
ドライ性能
5.0
ウェット性能
5.0
高速性能
5.0
静粛性
4.0
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.0
kno*******
評価:
4.5

タイヤピットのサービスで装着して半月ほど。 約500km走りました。 総じて普通のタイヤです。 スタッドレスのようにドライや濡れた路面で横に滑るようなこともなく、安心していられます。 私の場合燃費は変わらないですね~。 若干硬さを感じることもありますが、そもそも車のサスが大したものでもないので、乗り心地に影響するほどでもありません。 路面の変化で(アスファルトの粗さとか)ノイズが目立つこともありますが、ノーマルタイヤとさほど変わらないかな? まだ雪道を走っていないので、この手のタイヤの評価には早いかもしれませんが、満足しています。

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