ENVOY MOTIVA UHP 205/55R17 95W XL
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■ENVOY(エンボイ)は、比類のない価値と品質を世界市場に提供するべく、2024年に誕生した革新的なタイヤブランドです。
ヨーロッパで設計・開発されたタイヤは、モダンなトレッドパターンをラインナップに取り揃え、すべての人により高い価値をもたらすことに絶えず注力しています。
■MOTIVA UHP(モティバ ユーエイチピー)は、シュアなハンドリングと優れたウェットグリップ、そこに快適性をプラスして「ちょうどいい上質感」を目指したハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなショルダーブロックが好レスポンスを引き出し、頼もしいワイドグルーブは優れた排水性を発揮。スポーツタイヤながら静粛性も重視していて、高速クルージングに圧倒的な安心感を与えます。大径サイズも豊富に揃え、アッパークラスの愛車にもリーズナブルな選択肢を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ENVOY(エンボイ)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴォクシー | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
|---|---|
| ノア | 3BA-ZRR80W 3BA-ZRR85W 6AA-ZWR90W 6AA-ZWR95W 6BA-MZRA90W 6BA-MZRA95W DBA-ZRR70W DBA-ZRR75W DBA-ZRR80W DBA-ZRR85W |
ホンダ
| ステップワゴン | 5BA-RP6 5BA-RP7 6AA-RP8 DBA-RK1 DBA-RK2 DBA-RP1 DBA-RP2 |
|---|---|
| ステップワゴン スパーダ | DAA-RP5 DBA-RK5 DBA-RK6 DBA-RP3 DBA-RP4 |
| ストリーム | DBA-RN6 DBA-RN7 DBA-RN8 DBA-RN9 |
日産
| キックス | 6AA-P15 6AA-RP15 6AA-SNP15 |
|---|
三菱
| ギャラン フォルティス スポーツバック | CBA-CX4A DBA-CX3A DBA-CX4A DBA-CX6A |
|---|
スズキ
| ランディ | 6AA-ZWR90C 6AA-ZWR95C 6BA-MZRA90C 6BA-MZRA95C |
|---|
アウディ
| A1 | 3BA-GBDKR(シティカーバー) |
|---|
BMW
| 2シリーズ アクティブツアラー | [F45]3BA-6S15W(純正16インチ) [F45]3BA-6S15W(純正17インチ) [F45]3DA-6T20 [F45]DBA-2A15 [F45]DBA-6S15 [F45]DLA-2C15(~2018) [F45]DLA-2C15(2018~) [F45]LDA-2C20(~2018) [F45]LDA-2C20(2018~) |
|---|---|
| 2シリーズ グランツアラー | [F46]3BA-6V15W [F46]3DA-6W20 [F46]CBA-6V20 [F46]DBA-2D15 [F46]DBA-2D20 [F46]DBA-6V15 [F46]LDA-2E20 |
シトロエン
| C4 ピカソ | ABA-B785G01 ABA-B7875G01 LDA-B787H01 |
|---|---|
| グランド C4 スペースツアラー | 3DA-B787AH01 ABA-B7875G01 LDA-B787AH01 |
| グランド C4 ピカソ | ABA-B7875G01 LDA-B787AH01 |
| ベルランゴ | 3DA-K9CYH01(純正平面座ボルト) 3DA-K9CYH01L(純正平面座ボルト) |
フィアット
| ドブロ | 3DA-K9FYH01 3DA-K9FYH01L |
|---|
メルセデスベンツ
| Aクラス | [W177]3DA-177012(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177012(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177084(純正16/17インチ・標準キャリパー) |
|---|---|
| Aクラス セダン | [W177]3DA-177112(純正16インチ・標準キャリパー) [W177]3DA-177112(純正17インチ・標準キャリパー) [W177]5BA-177147M(標準キャリパー) [W177]5BA-177184(標準キャリパー) |
| Bクラス | [W247]3DA-247012(標準キャリパー) [W247]5BA-247084(標準キャリパー) |
ミニ
| ミニ エースマン | [J05]ZAA-82GC32(標準キャリパー) ZAA-32GC32 |
|---|---|
| ミニ クロスオーバー | [R60]CBA-ZA16 [R60]CBA-ZB16 [R60]CBA-ZC16 [R60]CBA-ZC16A [R60]DBA-XD16 [R60]DBA-ZA16 [R60]DBA-ZC16 [R60]DBA-ZC16A [R60]LDA-XB20 [R60]LDA-XD20A [R60]LDA-XD20F |
| ミニ ペースマン | [R61]CBA-RJ16CA [R61]CBA-SS16 [R61]CBA-SS16CA [R61]CBA-SS16S [R61]DBA-SS16SA [R61]LDA-RS20 |
プジョー
| 307 | ABA-T5RFJ |
|---|
ルノー
| カングー | 3BA-KFKH5H 7DA-KFKK9K |
|---|---|
| キャプチャー | ABA-2RH5F ABA-2RH5F1 |
ボルボ
| S40 | DBA-MB5254 |
|---|
フォルクスワーゲン
| T-Cross(ティークロス) | 3BA-C1DKR |
|---|---|
| ゴルフ オールトラック | ABA-AUCJSF |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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今回はフロントに2本購入でリアは前回購入のMOMO outrun m3が8分山でエア圧は280kPaの評価になります、一般道では応答性は少し遅れ路面からの手応え(接地感)が薄いです。その分乗り心地や静粛性は良いので摩耗は早いのかもしれない。 次に外観ですが写真の通りホイール8Jで225なのですが角がかなり丸い60タイヤに見え残念なのとリムガードがほとんど無いためリムのほうがはみ出していますので縁石に当たりやすい、これは残念です。 結果的にはこの価格は魅力なので妥協はできると思いますが応答性と外観を考えると前回のMOMOタイヤが走りでは上のレベルになる感じです。
プリウス30で街乗り中心の使い方ですが、乗心地、直進安定性、ハンドリングは満足しています。雨天決行時も問題なしです。耐久性はこれからですが、、コストパフォーマンスは非常に高いタイヤだと思います。1年毎変えていくスタイルなので、満足してます。
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5.0前回はミネルバのF205をつけていたが消耗したので交換した。 レビュー無しでどんなものか分からなかったが、今のところ全体的に満足している。 思ったよりロードノイズは出ないし、水はけもよさそう。 乗り心地は前は扁平が40だったが45にしたのもあり良くなった。 リムガードは無いわけではない感じだった。 耐久性はこれからといったところ。