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評価：

4.2

スチールホイールにホワイトレタータイヤを装備したくこちらを選びました。 注文して取り付け店に搬送して頂く対応が驚くほど早く！ 素晴らしいショップさんだと思います。 タイヤに関してはATタイヤなのでオンロードタイヤより低速時のパターンノイズや転がり抵抗があるのは当然で50㎞出せば気になるレベルではありません。そのぶんM+Sで冬の浅雪くらいなら走行できそうなのでありがたいです。

ニケ

評価：

4.9

欲しい時に欠品中となり、問い合わせさせていただき、 大体の入荷時期を教えて頂けた為、ホイールとセットで購入しました。 500キロ程走りました。 性能としては、A/Tタイヤとしては申し分なく、性能評価は基準を何処に置くかで 変わってきますが、ほぼ不満無しです。 燃費性能は若干純正タイヤと比べれば劣りますが、A/Tタイヤとしては十分と思います。 現在組んだばかりで290Kpaに設定していますが、冬の積雪時は260Kpaまで落とすつもりです。 今後もこのタイヤを使っていきたい為、このサイズの取り扱いは継続してお願いいたします。

ぽたて部長

評価：

4.5

10か月1万キロほど乗った左フロントタイヤです。 当初は5000㎞毎にで計画していましたが思ったより減らなかったため、10000㎞毎に前後ローテーションしていこうと思って撮りました。 スピードは出しませんが月に一度程度、フル積載でキャンプなどへ行きますのでそこそこタイヤに負荷はかけて走る方かと思います。 前述のとおり減りは思ったよりも随分とゆっくりで、この分だと3～4万キロは走ってくれそうです。純正ミシュランは倍の8万キロほど乗ってまだ溝は4㎜ほどありましたがそこまでは持たないにしろできる限り走ってほしいところです。 純正から比べるとロードノイズはもちろん大きくなりますがATタイヤの中では抜群に静かな方かと感じます。私も履いていましたがみんな大好きオプカンあたりと比べるとMTとATほどの違いがあります。 転がりもブロックタイヤ特有のごろごろ感はありますが許容範囲内。これまた他のATタイヤと比べれば格段に感じにくいです。 関東平野部で降る年一の雪程度では十分とも思えるアイスフレークマーク付きのタイヤです。 実際に一度、うっすら積雪がありましたがその真価を発揮するほどではないにしても、やはり安心感が違いました。 というわけで金額からすると必要十分な性能とWLのカッコよさが手に入る良いタイヤだと思います。次回もこれでリピートさせて頂こうかと思っております。 初めて履くこの手のATタイヤにもお勧めできます。 ※燃費（電費）性能だけは仕方ないのですが2割減と大きいので評価が下がりますがそこ以外は概ね満足できるものです。