DAVANTI ALLTOURA 255/40R20 101Y XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA(オールトゥーラ)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。変化し続ける天候条件にシームレスに対応するよう設計されているため、都市向けの小型車からSUVまで、どんな車両でも高い制御能力をドライバーに提供します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国,カンボジア
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハリアー | DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W |
|---|---|
| ハリアー ハイブリッド | DAA-AVU65W |
アウディ
| A6 | 3AA-F2DKNF 3AA-F2DLZF 3CA-F2DFBF AAA-F2DLZF |
|---|---|
| A6 アバント | 3AA-F2DKNF 3AA-F2DLZF 3CA-F2DFBF AAA-F2DLZF |
| A6 オールロード クワトロ | DBA-4GCGWB DBA-4GCREB |
| A7 | 3AA-F2DLZS AAA-F2DLZS |
| Q3 | 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
| Q3 スポーツバック | 3AA-F3DFY 3BA-F3DPC 3DA-F3DFGF |
| RS Q3 | 3BA-F3DNWF |
| S6 | 3AA-F2DKML |
| S7 スポーツバック | 3AA-F2DKMA |
メルセデスベンツ
| EQE | [X295]ZAA-295121 |
|---|---|
| Eクラス オールテレイン | [S214]3CA-214214 [S214]7CA-214214 |
| Sクラス | [W223]3DA-223033 [W223]3DA-223133 [W223]5AA-223063 [W223]5AA-223163 |
フォルクスワーゲン
| ティグアン | 3BA-5NDNNF 3BA-5NDPC ABA-5NCZD ABA-5NCZE LDA-5NDFGF |
|---|
テスラ
| モデルY | ZAA-YL1YT ZAA-YL3YT |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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無事タイヤ交換が終わり、まだ二日しか経過せず、ろくなレビューではありませんが、コメントさせていただきます。 ・純正タイヤより乗り心地がマイルドになった ・ハンドルが軽くなった ・ロードノイズは純正より若干少ない 扁平タイヤながら、オールシーズンタイヤは乗り味がマイルドに感じます。 また、ピットから出てすぐ、空気圧の警告が出て、しばらくしてまた表示されたので、ピットに℡にて問合せ。 センサーがどこにあるのかわからなかったが、B180なら取説を見て設定できるとアドバイスいただいた。 取説がすぐに見当たらずだったが、ググってみたらすぐに表示され、その指示に従ったら1分かからずで設定が完了。 以降は警告は表示されていません。 この先、冬を越してどうなるのか、追々レビューさせていただきます。
静かで、転がり抵抗も少ないためか燃費が上がりました。ただ、個体差なのか、60km/h以上になると低周波のロードノイズ(ゴー音)が気になります。決して静かではないスポーツカー使用で気になるのは残念。冬季オンリーで使用する予定だったので我慢します。 雪道未使用。
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4.7前回購入したとタイヤと同じ銘柄を選択しました。 購入後約3000キロ程走行した感想は前回と同じ ブランドながら、静粛性、乗り心地、燃費がより 優れた様に感じます。 近々、山陰地方へ2泊3日で往復1600キロの旅を予定 しており、これなら天候が急変しても安心して 出かけられます。私の満足度を4.5点として3項目は 5.0点としました。