DAVANTI PROTOURA RACE 255/40R17 98W XL(TREAD:200)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA RACE(プロトゥ-ラ レース)は、優れたブレーキング力とパワフルな加速力を実現するハイグリップなコンパウンドを採用。さらに、ウェット路面では優れたコントロールを発揮する方向性パターンを取り入れており、ストリートからサーキットまで対応(トレッドウェア200)の本格派スポーツタイヤです。こちらの「改良版」は、トレッドコンパウンド・プロファイル・ストラクチャーが改良され、ステアリングコントロールやハイスピードでの安定性が向上しています。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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エビスサーキット東で@バR31TW280の一年落ち中古と同日履き替え比較をしました。 結果0.2秒落ち、お値段が約半額と考えると中々のコスパです。 ちなみに@バR31TW280は新品時から約1秒落ちです。 本タイヤは空気圧次第で固くも柔らかくもなります、サーキット用の空気圧を見つけて走り方を学習すればもっと伸びる手ごたえがありました。 一番気に入ってるところ:轍にハンドルが取られないで楽に真っ直ぐ走ります。高速やバイパスが楽です。 静粛性です:セミスリ>ハイグリ>本タイヤ>スタンダード(本タイヤは砂や小石はあまり拾わないのでそういう意味では静かです)
新品皮剥き状態ですので、初感になります。 エア圧も慣らし用に高圧状態では、ロードノイズも高かった。 調整後は、荷重を掛けて評価できていないがグリップ感もあった。 しかし、パターンノイズはフェデラル959RSRより大きい。 摺合せ後。再レビューしたいと思います。😊
取扱い商品について
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5.0純正ホイールに同じサイズを装着しました。 まず走り出してタイヤが軽く感じ上下の振動の数 が少し多くなった。これは空気圧によるのかも しれませんが。そしてタイヤによってここまで 乗った感じが変わるのかと感心しました。 ミシュランPS4Sとは全く違いますね。 乗り味はかなり変わりますがグリップは ミシュランとあんまし変わらないかも しれないです。腕がないので滑らせるまでは やっていないのですが。 パターンノイズは皆さん仰せの様にごぉ~って 唸ります。それも味なのかもしれません。 今回こちらのレビューとタイヤの見た目で 選びましたが良い選択でした。お値段も 安かったので有りがたかったです。 あと、摩耗具合などはまだ500キロしか走らせて 無いのでわかりません。でも性能を含めて コスパは良いのではないかと。