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DAVANTI ALLTOURA H/T 255/55R19 111W XL

英国発の先進ブランド
ネット注文価格
20,960円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■ALLTOURA H/T(オールトゥーラ エイチティー)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。入念に吟味されたトレッドのブロックデザインが、重負荷での安定性と耐久性を提供します。深い縦方向の溝と広い接触面が、雨天状況下で優れた性能と安全性を発揮します。

※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国,カンボジア



DAVANTI(ダヴァンティ)について

タイヤタイプ オールシーズン 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格 スノーフレークマーク
タイヤスペック
ブランド名 DAVANTI
パターン名 ALLTOURA H/T
タイヤサイズ 255/55R19 111W XL
インチサイズ 19インチ
外径 763mm
タイヤ幅 264mm
推奨リム幅 8.0J
XL規格 ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

ランドクルーザー プラド CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W

日産

ムラーノ CBA-PNZ51 CBA-TNZ51 CBA-TZ51

レクサス

RX 3BA-AGL20W 3BA-AGL25W 6AA-GYL20W 6AA-GYL25W DAA-GYL20W DAA-GYL25W DBA-AGL20W DBA-AGL25W

アウディ

Q7 3AA-4MDCBA 3AA-4MDCBS 3DA-4MCVMA 3DA-4MCVMS ABA-4MCREA ABA-4MCRES ABA-4MCYRA ABA-4MCYRS

ランドローバー

ディスカバリー4 ABA-LA5N
レンジローバーヴェラール 3BA-LY2XAC 3BA-LY2XCC 3CA-LY2NAC 3CA-LY2NCC CBA-LY3VA DBA-LY2XAB DBA-LY2XCB LDA-LY2NA

ジャガー

Fペース 3BA-DC2XC 3CA-DC2NC DBA-DC2XB LDA-DC2NA
ALLTOURA H/Tのレビュー
総合評価:
4.51 (32件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.4
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ・耐久性
4.5
燃費性能
4.5
d20*******
評価:
4.4

これまで使用したGood Year、Michelinのオールシーズンと比較して、静粛でしなやかな乗り心地になり、満足です。

bob
評価:
4.7

2025冬にミネルバのオールシーズンから履き替えました。 まず音が静かになりました。また小さい突起も気にならずとても快適です。 デリカという事もあり雪道はとても安心、雪上のブレーキ性能も◎です。 残念ながらアイスバーンの走行が一度もなくこちらの性能については不明です。 雪の降らない関東ではこちらをはいていればほぼ安心。 耐久性は3万キロといったところでしょうか。

cal*******
評価:
4.3

ピレリのチントゥラートオールシーズンSF2からのはき替えです。大半が高速 走行というのもあって、ピレリは3年半で108,000km使用しました。 さすがに最後の方はかなりすり減っていましたので、あまり比較になりません が、一般道ではたいへん静かになりました。 雪道の走行はしていませんが、一般道では静かで価格以上のものを感じます。 しかし、高速道路ではロードノイズ、微振動、直進安定性などが一変、総合的 に評価すると価格相応、燃費もわずかに低下しました。 一般道利用がほとんどという方にはお勧めですが、自分は現在高速利用が大半 のため、ピレリをリピートした方が良かったかもしれません。 参考:260、270、280kPaを試し、280kPaで使用 追加:2週間程度、空気圧を色々と試した結果、高速では低い方がロードノイ    ズや微振動はわずかですが軽減されるようです。    現在260kPaに設定。燃費低下の改善はみられずです。

よくあるご質問

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