DAVANTI ALLTOURA H/T 215/55R18 99V XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■ALLTOURA H/T(オールトゥーラ エイチティー)は、夏タイヤと冬タイヤの主な技術的特徴をバランス良く兼ね備え、あらゆる天候で一貫した性能を発揮するオールシーズンタイヤです。入念に吟味されたトレッドのブロックデザインが、重負荷での安定性と耐久性を提供します。深い縦方向の溝と広い接触面が、雨天状況下で優れた性能と安全性を発揮します。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国,カンボジア
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| CR-V | CBA-RD6 CBA-RD7 |
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日産
| キックス | 6AA-P16 6AA-SNP16 |
|---|---|
| デュアリス | DBA-J10 DBA-KJ10 DBA-KNJ10 DBA-NJ10 |
| リーフ | ZAA-ZE2 |
マツダ
| CX-30 | 3AA-DMFP 3DA-DM8P 3DA-DM8R 5AA-DMEJ3P 5AA-DMEJ3R 5AA-DMFP 5BA-DMEP |
|---|---|
| MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) |
| MX-30 | 5AA-DREJ3P |
シトロエン
| DS3 クロスバック | 3BA-D34HN05 3DA-D34YH01 5BA-D34HN05 7BA-D34HN07 |
|---|
プジョー
| 2008 | 5BA-P24HN05 ZAA-P24ZK01 |
|---|
ルノー
| アルカナ | 7AA-LJLH4MH 7AA-LJLH5HH |
|---|---|
| キャプチャー | 3BA-HJBH5H 5AA-HJBH4MH |
ジープ
| レネゲード | 3BA-BV13PM ABA-BU14 ABA-BU24 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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初めてオールシーズンタイヤをようちゃくし、1月弱のっていますが パターンの溝が深い分コーナーリング時は、柔らかくかんじました。 音・振動は、多少感じられますが許容範囲。 ただ、燃費が1割強落ちたかんじです。 高速道路にまだ乗っていないのでまだ分かりません。
購入して1年半が経過しました。特にこれといったトラブルはありません。普段通勤で峠道を通るので年に一度あるかないかの保険のため購入しました。でも、ガッツリ雪道に走ったことはありません。だけど、これから今日は冷えるなぁ帰り道、大丈夫かなぁの時に良いと思います。
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4.3ピレリのチントゥラートオールシーズンSF2からのはき替えです。大半が高速 走行というのもあって、ピレリは3年半で108,000km使用しました。 さすがに最後の方はかなりすり減っていましたので、あまり比較になりません が、一般道ではたいへん静かになりました。 雪道の走行はしていませんが、一般道では静かで価格以上のものを感じます。 しかし、高速道路ではロードノイズ、微振動、直進安定性などが一変、総合的 に評価すると価格相応、燃費もわずかに低下しました。 一般道利用がほとんどという方にはお勧めですが、自分は現在高速利用が大半 のため、ピレリをリピートした方が良かったかもしれません。 参考:260、270、280kPaを試し、280kPaで使用 追加:2週間程度、空気圧を色々と試した結果、高速では低い方がロードノイ ズや微振動はわずかですが軽減されるようです。 現在260kPaに設定。燃費低下の改善はみられずです。