DAVANTI PROTOURA SPORT 255/35R18.Z 94Y XL
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■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■PROTURA SPORT（プロトゥ－ラ スポーツ）は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hac*******
4部山のミシュランパイロットスポーツ４との比較です。 パイロットスポーツはハンドルからタイヤ～路面までの反応がシビアでレースなどでは良いかと思います。 それと比べてこのタイヤはサイドウォールが柔らかくその影響か直進安定性、乗り心地もいです。 ハンドリングは少し軽くなりますが一般道で速度を上げた時のグリップ感は以前より良くなりした。 また路面が荒いときはそれなりのノイズが発生しますが路面が良いときは結構静かになります。よっておすすめです。 空気圧は２．８です。
RS-Uchi
ダンロップ ディレッツァ(215/35)からの履き替えです。 オートウェイさんからは何度目の購入になるのかな？ 様々なアジアンタイヤを購入しましたが、アジアンタイヤ全般に言える事ですが、ステアリングのレスポンスがあまり良くない印象。 とは言え、普通に乗ってる分には何ら問題はありません。 このタイヤはリムガードもしっかりと立っていて、サイドは自分好みのデザイン。 ディレッツァがダンロップの中でも一際硬いタイヤなので、それと比較するとロードノイズはスポーツタイヤにしては秀逸。
取扱い商品について
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5.0そんなに攻めた走りはしないし、普段使いには問題ないかと。