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評価：

4.3

4部山のミシュランパイロットスポーツ４との比較です。 パイロットスポーツはハンドルからタイヤ～路面までの反応がシビアでレースなどでは良いかと思います。　　　　 それと比べてこのタイヤはサイドウォールが柔らかくその影響か直進安定性、乗り心地もいです。 ハンドリングは少し軽くなりますが一般道で速度を上げた時のグリップ感は以前より良くなりした。 また路面が荒いときはそれなりのノイズが発生しますが路面が良いときは結構静かになります。よっておすすめです。 空気圧は２．８です。 　

pad*******

評価：

5.0

注文して一週間以内で取り付け完了 作業も早く何より大型サイズのタイヤがお安いこと 消耗品なのでお安く履き替えられるのが嬉しい 走行も静かで満足です

s-t*******

評価：

4.0

ミシュラン　パイロットスポーツ4(4年使用 残溝3mm)と交換。 ミシュランと比較すると、ドライ・ウエット性能は互角、静粛性はダヴァンティの方が上。段差の衝撃もダヴァンティの方が柔らかい印象。 ただ、ハンドルを切り始めた初期応答性は、ミシュランよりダヴァンティの方が若干鈍い感じ。 交換して2週間、290kpaで運転していましたが、少し落ち着きがないので、280kpaを試してみようかと考えています。 〈追記〉 私の車においては、気圧を280kpaにしてみたところ、跳ね気味だった挙動が解消し、路面に吸い着くような感じに変化しました。 とても気持ちが良い走りです。