DAVANTI PROTOURA SPORT 245/35R18.Z 92Y XL

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DAVANTI PROTOURA SPORT 245/35R18.Z 92Y XL

ネット注文価格 11,320円 (税込)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■PROTURA SPORT(プロトゥ-ラスポーツ)は、原料に含まれるシリカの特殊配合技術と最新式のトレッド設計技術を組み合わせ開発されました。そして、新シリカコンパウンドを採用し、トレッド設計方法までこれまでの開発技術を一新。より優れたグリップ性能や操作性能、快適な乗り心地を実現することができます。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

ブランド名 DAVANTI
パターン名 PROTOURA SPORT
タイヤサイズ 245/35R18.Z 92Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 629mm
タイヤ幅 248mm
推奨リム幅 8.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
PROTOURA SPORTのレビュー
総合評価:
4.20 (10件)
ドライ性能
4.3
ウェット性能
4.2
高速性能
4.2
静粛性
4.1
乗り心地
4.1
ライフ:耐久性
4.0
燃費性能
4.1
kis*******
評価:
4.3

MB CLSに装着しました。 以前はNANKANG NS-20でしたが、交換時期にあたりもう少し静粛性の高い 物にしたいと検索した所、ユーザーレビューを見る限り、結構静粛性が高そうだったのでコレにしてみ ました。 装着してまだ数百キロですが、高速での静粛性は思った以上に静かになり大満足です。 グリップレベルも山道を攻めるようなシチュエーションには遭遇してませんが、普通に高速や山道を少 しハイペースで走っていても、全く不安はありません。 高速のヘビーウェットでも特に不安は感じませんでした。 19インチで前が35で後ろが30なので、以前のNS-20ではタワーパーキングの狭いパレットの時に ホイールを擦る事もありましたが、このタイヤはリムガードがついているので、それも安心なポイント。 総合的にみて、この価格でこの性能であればメチャクチャお買い得だと思います。 峠を攻める走りをする人以外では、不満はなく十分な性能であると思います。

トシメタル
評価:
4.5

アウディA7に装着。過去に所謂 アジアンタイヤを数回履いた事があり、基本的に何も問題無い事は経験済みです。今回 ダバンティという初めて聞くメーカーのタイヤを装着しました。履いてすぐ感じたのは乗り心地の良さと静寂性でした。スポーツタイヤは乗り心地の犠牲と静寂性を多少 我慢しなければいけないとちょっと思っていたので嬉しい誤算でした。それなりの速度域まではなんの不安も感じません。ウエットも同様です。ただしA7は車重のある車なのでそれなりの速度でコーナーに進入すると若干 腰砕け感はありますがこの価格でこの性能には大満足です。耐久性はまだわかりませんがいずれにしてもコストパフォーマンスは高いと思います。ダバンティにして正解でした。

tak*******
評価:
3.3

BMW E90に235/45R17を装着。ホイールは今まで問題なく使用できていた、BMW純正ホイール。 作業を見せてもらったのだが、バランサーに掛けている時点でタイヤが上下にブンブン、芯がずれているような状態。ウェイトも多い印象。 40km/hでリアが揺れる。車に関心のない人でも気付くくらいの振動。100km/hでフロントが揺れる。周期は細かいけど結構強めの振動。 はやくすり減ってくれればいいのだけど。

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