DAVANTI DX640 285/45R20.Z 112Y XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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Good Yearから始めてこのタイヤへの乗り換えです。車はアウディQ7、走行距離4万キロちょいのGood Yearと比べて、このタイヤの表面が柔らかく少し心配しましたが、装着後一般道&高速で70キロ走りましたが、期待以上の性能を感じました。 低速の出足で若干鈍く感じ、ハンドルも普段より軽くなったことが大きな違いです。速度がついてくると前のタイヤと比べて違和感なし、静粛性も抜群!当方には静粛性が一番の優先です。 評価点はあくまでも前のタイヤと比べて遜色ないことが分かりました。 タイヤが柔らかいから減りが早いと疑うが、装着間もないのため何とも言えません。 このサイズの国産タイヤは価格が3倍ぐらい割高になっているので、コストパフォーマンスがいいです。 今後、耐久性が問題なければ、ずっとこのメーカーを使いたいと思います。(別車種でナンカンを試しましたが、特に印象に残らなかったです)

純正のタイヤより静粛性、乗り心地が良くなりました。 一般道路で60㎞走行時に、わざと急ハンドルを切ってみると、少しふわっと感があり、若干車体が横に振られる感があり、履き替え前の純正タイヤと比べるとクイック感は怠りますが、峠を攻めるような走行でなければ、高速道路走行も含め普通に走行する分にはこれと言った不満や不安を感じることはなく、価格を考えると大変満足するタイヤでした。
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