DAVANTI DX640 265/50R20.Z 111W XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国,タイ
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
ジープ
| グランド チェロキー | DBA-WK36TA |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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・レビューとキャンペーン中だったので。 色々調べて今回はDX640にしてみました。乗り心地が凄くよくなりました。 空気圧前後250で調整してもらいましたので様子をみたいと思います。 梅雨時期に入る前に交換が出来て良かったです。 また交換時期がきたらお世話になろうと思います。
8年使ったDAVANTIからDX640に交換しました。 245/40R21から乗り心地の向上を狙って255/40R21に サイズ変更しました。 元々のタイヤが8年物、残り2部山からの交換でしたので良くなっていて当然ですが、トレッドを広げたのにハンドリングが軽くなっている事と静粛性が上がっている事には驚きました。 空気圧は300kpaにしていますが、過度に跳ねることもなくエアボリュームが上がったことで乗り心地は想定通り少しソフトになりとても良いかと思います。 荒れた路面では少し音はする物の、綺麗な路面での静粛性は国産メーカーに劣らないと思います。 有名メーカーだと20〜万円なのでこの値段でこの性能なら文句ないです。耐久性はこれからなので分かりませんが、この値段なら高コスパだと思います。
取扱い商品について
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4.9国産タイヤではないので不安でしたが、予想以上の性能に驚いてます。 一般道・高速・悪路の乗り心地、ドライ・ウエット性能、静粛性、グリップ性能、そして何よりコストパフォーマンス、全て合格点。 使用開始から約半年経過しましたが、減りは早いですね。グリップ力があるから当たり前、トレッドが柔らかいという事でしょう。 残念ながら車自体を手放したので、最終的な耐久性はわかりませんが、次の車でもこのメーカーを選びたいと思います。