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DAVANTI DX640 255/35R19.Z 96Y XL

ネット注文価格 13,580円 (税込)
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57
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

アウディ

A5 ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF
A5 カブリオレ ABA-8FCALF ABA-F5CYRC DBA-8FCALF DBA-8FCDLF
A5 スポーツバック 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL
A6 ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
A6 アバント ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
RS4 GH-8EBNSF
S5 3BA-5FCWGF 3BA-8FCWGF 3BA-F5CWGF ABA-5FCWGF ABA-8FCAKF ABA-8FCGWF ABA-8FCWGF ABA-8TCAUF ABA-8TCGWF ABA-8TCREF ABA-F5CWGF
S5 スポーツバック 3BA-F5CWGL ABA-8TCGWL ABA-8TCREL ABA-F5CWGL
TT RS クーペ ABA-8JCEPF
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 255/35R19.Z 96Y XL
インチサイズ 19インチ
外径 661mm
タイヤ幅 260mm
推奨リム幅 9.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
DX640のレビュー
総合評価:
4.50 (258件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.5
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.3
燃費性能
4.5
subaru
評価:
4.2

  乗り心地はつきあげが思ったより大きく、乗り心地はあまり良くない。 ドライ、ウェット性能については問題ありません。 静粛性は高速で気になります。 ライフ・耐久性については、まだ3ヶ月なのでわかりません。 価格を考えると大変満足しています。

TARO
評価:
4.0

DAVANTI DX640同タイヤからの交換です。 2年半64,147km使用、ちょっと走りすぎたかな?と思いつつも もう少し頑張れるかな?と3年目指して引っ張ってみたものの 点検でR内減り残3mm、これ以上は危険と判断し交換することに。(外は残5mm) まぁ減らないタイヤですw乗り方の問題かもしれません(走行の半分以上が高速) 国産メーカータイヤの感触を覚えていないので比較できないこともあり オール4とさせてもらってますが「大変満足」しております。 ライフ後半はウェットでの縦方向が滑る傾向があり、信号、料金所など からの加速時に少し気を使いました。 タイヤ交換するにあたり、「DAVANTI PROTOURA SPORT」を選択 したかったのですが、在庫切れ表示で購入できず。 前回「RADAR Dimax R8+」から履き替えた時も同商品が在庫切れ表示 で「DAVANTI」にした経緯があるのですが、在庫表示は日々で変化 しているようで前回、今回ともに数日で「シレッ」と在庫が復活 してたので「入荷予定日」など掲載していただけると助かります。 とわいえそのおかげで「同じタイヤ」の新品状態を確認できることに なったので結果オーライとします。 で、タイヤ交換して走り出した瞬間 ・ステアリング軽っ!なんやこれ! ・ロードノイズ低っ!こんな静かなタイヤだったのか? ・段差の乗り越え柔っ!昨日まではドテっ!今はトテっ! DAVANTI DX640は総じて優秀なタイヤなんだと思います。 ちなみに価格は前回よりF225/40R19が10%アップ、R255/35R19が30%アップでした。 まぁそれでもメジャーメーカーの1/4以下なので助かります。

gakigaki
評価:
4.4

純正タイヤミシュランパイロット4ランフラットタイヤから変更。純正サイズはフロント225/45/18、リア255/40/18から今回、インチアップに伴いフロント225/40/19、リア255/35/19へ変更。ランフラットからラジアルタイヤへ変更し、①乗り心地が良くなった。②ロードノイズが減った。③高速性能は直進性が向上した。④耐久性についてはまだ分りません。愛知県~神戸市まで伊勢湾岸、新名神、六甲北有料道路が主な走行ルートになり、六甲北有料道路などではグリップが良くなったと感じました。安価でとても良いタイヤを選択しました。

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