DAVANTI DX640 235/50R18.Z 101W XL

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DAVANTI DX640 235/50R18.Z 101W XL

カートにて10%OFF チャレンジセール対象商品 英国発の先進ブランド
ネット注文価格 8,090円 (税込)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アルファード DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
アルファード ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
ヴェルファイア DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-ANH20W DBA-ANH25W DBA-GGH20W DBA-GGH25W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド DAA-ATH20W DAA-AYH30W
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-NT31(M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30
エルグランド CBA-E51 CBA-ME51 CBA-MNE51 CBA-NE51 UA-E51 UA-NE51

マツダ

MPV LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ)

レクサス

LS DAA-UVF45 DAA-UVF46 DBA-USF40 DBA-USF41 DBA-USF45 DBA-USF46

アウディ

Q3 ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCULC ABA-8UCZD

BMW

X3 [E83]ABA-PC25 [E83]ABA-PC30 [E83]GH-PA25 [E83]GH-PA30 ABA-PC25[E83] ABA-PC30[E83] GH-PA25[E83] GH-PA30[E83]

フォード

クーガ ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM

メルセデスベンツ

GLAクラス DBA-156942[X156] DBA-156946[X156] DBA-156947[X156]

ボルボ

XC70 CBA-BB6304TXC CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB525XC DBA-BB720XC

フォルクスワーゲン

ティグアン ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 235/50R18.Z 101W XL
インチサイズ 18インチ
外径 693mm
タイヤ幅 244mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 4x4_Suv.gif MiniVan_Wagon.gif
DX640のレビュー
総合評価:
4.52 (88件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.6
高速性能
4.6
静粛性
4.5
乗り心地
4.7
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.4
tod*******
評価:
4.2

取り付け後、自宅まで1時間程度走行した感想です。ロードノイズも気にならずとても満足しています。 メーカーこそ知りませんが紹介文と過去2回購入していて問題なく走行できていましたので購入しました。 前回購入したタイヤが2年で交換となってしまったのでどれだけ乗れるのかは疑問ですがこの価格で買えて発送も迅速であり今後も必要あれば購入します。

でふぃさん
評価:
4.1

215/45/17 冷間 Air260kPa設定 サイドウォール柔らかく、ブロック剛性柔らかい為、ステアリングレスポンスは余り良くない、ショルダーは直ぐに磨耗する、 ドレッド面の磨耗は遅い、高速道路でのワンダリング性能は普通、 乗り心地、良い コスパ良い タイヤをよじらせて、ドレッド面でグリップをしておる感じです。ショルダー減っても、グリップ力はあまり変化無し、タイヤ全体が柔らかく、フル制動からのステア操作は苦手のようです。サーキットで使わない方にはお勧めします。

ルシファー
評価:
4.8

225/40/18インプレッサスポーツ2.0i-sに装着しました。 去年までヨコハマアドバンからピレリードラゴンスポーツそして今年 別ホイールに履かせました。ナンカンNS-2と迷いましたが、このタイヤの評価がかなりいい。 しかし、この値段は安すぎるとおもいつつ買って正解でした。 ドライでは食いつくように走り、音も今まで乗った中では一番静か。 ウエット性能も良くあってほしいと5.0、この快適さがいつまでも続くように耐久性は希望を込めて4.5としました。 他の人のレビューにもありましたが、日本のタイヤは高すぎると感じさせられたタイヤです。

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