DAVANTI DX640 235/40R18.Z 95W XL
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
GRカローラ | 4BA-GZEA14H(RZ) |
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アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
ホンダ
インサイト | 6AA-ZE4 |
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シビック | 6AA-FL4 6BA-FL1 DBA-FK7 |
マツダ
MPV | LW3W(純正16インチ) |
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アウディ
A4 | GH-8EALT GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
---|---|
A4 アバント | GH-8EALT GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
S4 アバント | GH-8EBBKF |
メルセデスベンツ
Aクラス | [W176]DBA-176044 [W176]DBA-176046 [W176]DBA-176051 DBA-176044[W176] DBA-176046[W176] DBA-176051[W176] |
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CLAクラス | [C117]DBA-117351 |
Eクラス カブリオレ | DBA-207456[A207] DBA-207459[A207] RBA-207459[A207] |
Eクラス クーペ | DBA-207347[C207] RBA-207359[C207] |
ルノー
メガーヌ スポール | ABA-DZF4R ABA-MF4R2 GH-MF4R2 |
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ボルボ
C70 | CBA-MB5244 DBA-MB5254 |
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S60 | CBA-FB6304T CBA-RB5244T CBA-RB5254A DBA-FB4164T(Rデザイン) DBA-FB420(Rデザイン) LDA-FB4204T |
S80 | LA-TB6294 |
V60 | CBA-FB6304T DBA-FB4154T(235/~) DBA-FB4164T(Rデザイン) DBA-FB420(M/C前)Rデザイン DBA-FB420(M/C後) LDA-FD4204T(235/~) |
V70 | CBA-AB5254AW CBA-BB6304TW CBA-SB5244TW CBA-SB5244W CBA-SB5254AW CBA-SB5254W LA-SB5244W |
フォルクスワーゲン
CC | ABA-3CCDAC |
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イオス | ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA |
シロッコ | ABA-13CATH ABA-13CAV ABA-13CAW ABA-13CDL DBA-13CAV DBA-13CCZ DBA-13CTH |
パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBWSF ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX640 |
タイヤサイズ | 235/40R18.Z 95W XL |
インチサイズ | 18インチ |
外径 | 645mm |
タイヤ幅 | 241mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
タイヤタイプ | |
オススメ車種 |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
-
- 乗り心地
-
- ライフ:耐久性
-
- 燃費性能
-
Pinso-PS91からの交換。 走り出してすぐに乗り心地が良くなった事を実感できました。 またこのタイヤはXL規格なので、空気圧をお店の人に確認してもらってフロント2.9kリア3.1kと高めですが、それでもゴツゴツした感じはしないのでジャンルとしてはスポーツコンフォートとなってますが、個人的にはドレッドパターンからしてもコンフォート寄りなのだと思います。 その他のグリップ性能等は、公道を少し気持ち良く走る程度なら不満は感じないパフォーマンスです。 高速、燃費、ライフはまだ評価出来るほど走ってないので未評価。
235/40R18 メルセデスA250 にて使用 20220502※ちょっと追記 20230717 ※耐久性の追記 ↓ 交換時131000、約1年で168000kmですが スリップまで4本とも3mmほどのこってます。 トレッドウェア400とのことで おおむねその通りで高い耐久値です。 今年の冬までは履けそうです。 リピートしたいですね。 ↑ 500km走行後のレビューです。 ライフについては次回交換時にレビューします。 前回ヨコハマ ブルーアースAE50からの履き替えです。 なので特に変化を感じない部分については 前回のタイヤと同じ点数で評価を入れてあります。 空気圧は前後とも2.8です。 ドライ、ウェットともに一般道は0~60kmでは 何も問題ありませんでした。 高速道路での走行はドライのみしかのってないですが、特に 問題点があるとは思えないです。 ヘアピンなどで片側に荷重がよる場合 他のレビューでもありましたが、タイヤが柔らかいため ぐにゅっとした感じになるときがあります。 よほど速度がのるか、大勢乗車でないとそこまではならない感じでした。 燃費についてはエコタイヤとパイロットスポーツ3など いろいろ履きましたが大差ないです。 どの銘柄も長距離で17km/Lをだしましたので 燃費性能はどんなタイヤにしようとも 今のところ標準です。とりわけよくなった!や 悪くなった!といったことがないので 標準3点のままとなります。 静粛性については、国産系の減った状態の騒音とおなじくらい アジアン系で音が比較的大きいナンカンから 比べると静かだと思います。 非常に悪くないタイヤだと思います。
取扱い商品について
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この度はお世話になりました。取付店の方の対応が素晴らしかったです。3人がかりで迅速かつ丁寧な作業でした。その間わずか40分です。仕上げにタイヤワックスをかけてくれるなど、ちょっとした配慮ですがとても嬉しいです。 以前、近くの取付店を選び愛車のホイールとバンパーに傷をつけられ知らんぷりされたことは忘れもしませんし2度と利用しません。 今回のお店選びは大成功でした。また次回もこちらの店舗に作業をお願いしたいと思います。 さて、肝心のタイヤの感想ですが、乗り出し1番の感触は静かである事、それと転がりの抵抗を感じない事。より真円であるような気がしました。 当方、ミシュランパイロットスポーツ3からの交換でしたが、劣化したプレミアムタイヤとの比較ではダヴァンテイタイヤの方が断然良いです。アジアンタイヤと言ってもイギリスのメーカーである事もポイントが高いと思います。 次回もこのブランドのタイヤにしようと思いました! 追加情報ですが、 本タイヤにはリムガードが無いに等しい感じですので、タイヤよりもホイールのリムの方が外側に出ます。 縁石でホイールの傷つきにはご注意下さい。 タイヤの断面形状は割と四角いタイプですので、当方の好みのデザインでした。