DAVANTI DX640 205/45R17.Z 88W XL

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DAVANTI DX640 205/45R17.Z 88W XL

英国発の先進ブランド 送料無料
ネット注文価格 6,240円 (税込)
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■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤ製造メーカーです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

■DX640(ディーエックス640)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となりますので、
実際にお車に装着されているサイズの確認をお願いします

トヨタ

アクア DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(X-URBAN)
ヴィッツ DBA-CNP131(GRスポーツ・GR) DBA-NSP130
カローラ フィールダー DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G
カローラ フィールダー ハイブリッド DAA-NKE165G
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ラクティス DBA-NCP120 DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 DBA-NSP120

ホンダ

CR-Z DAA-ZF1 DAA-ZF2
インサイト DAA-ZE2 DAA-ZE3
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
シビック タイプR ABA-EP3 LA-EP3
シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
ストリーム CBA-RN5
フィット DBA-GE6 DBA-GE7 DBA-GE8 DBA-GE9
フィット ハイブリッド DAA-GP1 DAA-GP4
フリード DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6
フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4
フリード スパイク ハイブリッド DAA-GP3
フリード ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3
フリード+ DBA-GB5 DBA-GB6
フリード+ ハイブリッド DAA-GB7 DAA-GB8

日産

ウイングロード DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12
キューブ DBA-NZ12 DBA-Z12
ティーダ CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11
ティーダ ラティオ CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11
ノート DAA-HE12 DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-NE12
ブルーバード シルフィ FG10 QG10 QNG10 TG10
ラフェスタ CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30

マツダ

デミオ CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS
プレマシー CP8W(純正14インチ) CP8W(純正15インチ) TA-CPEW
マツダ2 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS
ロードスター CBA-NCEC DBA-NCEC
ロードスター RF DBA-NDERC DBA-NDERC(標準キャリパー)

スズキ

スイフト 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZD53S DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC11S DBA-ZC13S DBA-ZC21S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD11S DBA-ZD21S DBA-ZD72S DBA-ZD83S
スプラッシュ DBA-XB32S

スバル

トレジア DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X

シトロエン

C3 ABA-A55F01 ABA-A5HM01
DS3 ABA-A5C5F01 ABA-A5C5F02 ABA-A5C5F04 ABA-A5C5G01 ABA-A5CHM01 ABA-A5CHN01
DS3 カブリオ ABA-A5CF02 ABA-A5CHN01

フィアット

グランデプント ABA-199141 ABA-199142
プントエヴォ ABA-199144

ミニ

ミニ ABA-JCWJP[R56] ABA-ME14[R56] ABA-MF16[R56] ABA-MF16S[R56] ABA-MFJCW[R56] CBA-SR16[R56] CBA-SU16[R56] CBA-SUJCW[R56] CBA-XR20M[F56] DBA-SR16[R56] DBA-SU16[R56] DBA-SV16[R56] DBA-XM12[F56] DBA-XM15[F56] DBA-XM20[F56] DBA-XR15M[F56] DBA-XS12[F56] DBA-XS15[F55] DBA-XS20[F55] DBA-XU15[F56] DBA-XU15M[F56] GH-RA16[R50]M12ボルト車 GH-RE16[R53]M12ボルト車 LDA-XN15[F56] LDA-XN15M[F56] LDA-XN20[F56] LDA-XN20M[F56] LDA-XT15[F55] LDA-XT15M[F55] LDA-XT20[F55] LDA-XT20M[F55]
ミニ クーペ CBA-SXJCWC[R58] DBA-SX16[R58] DBA-SX16S[R58]
ミニ クラブマン ABA-ML16[R55] ABA-MM16[R55] ABA-MMJCW[R55] CBA-MHJCW[R55] CBA-ZF16[R55] DBA-ZF16[R55] DBA-ZG16[R55]
ミニ コンバーチブル ABA-MR16[R57] ABA-MS16[R57] ABA-MSJCW[R57] ABA-RF16[R52]M14ボルト車 ABA-RH16[R52]M14ボルト車 CBA-MRJCW[R57] CBA-WJJCWM[F57] CBA-ZN16[R57] DBA-WG15[F57] DBA-WG20[F57] DBA-WHJCM[F57] DBA-WJ20M[F57] DBA-ZN16[R57] DBA-ZP16[R57] DBA-ZP16[R57] GH-RF16[R52]M12ボルト車 GH-RH16[R52]M12ボルト車
ミニ ロードスター CBA-SYJCWR[R59] DBA-SY16[R59] DBA-SY16S[R59]

プジョー

207 ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A75FW ABA-A75FX ABA-A75FX ABA-A75FY ABA-A75FY ABA-A7KFUP
207CC ABA-A7C5F01 ABA-A7C5F01 ABA-A7C5FW ABA-A7C5FW ABA-A7C5FX
207SW ABA-A7W5F01 ABA-A7W5FW ABA-A7W5FY
208 ABA-A95F01 ABA-A9C5F02 ABA-A9C5F02 ABA-A9C5F03 ABA-A9C5F03 ABA-A9C5G04 ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01 ABA-A9HN01

ルノー

ルーテシア ABA-RH4B ABA-RH5F ABA-RH5F ABA-RH5F1 ABA-RK4M ABA-RK4MC
ルーテシア ルノー スポール ABA-RM5M
ブランド名 DAVANTI
パターン名 DX640
タイヤサイズ 205/45R17.Z 88W XL
インチサイズ 17インチ
外径 616mm
タイヤ幅 206mm
推奨リム幅 7.00J
XL規格 空気圧について
タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
DX640のレビュー
総合評価:
4.46 (40件)
ドライ性能
4.5
ウェット性能
4.6
高速性能
4.5
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
4.2
燃費性能
4.4
d-f*******
評価:
4.6

zc33sのスイフトスポーツ乗りです。ADVANのTC-4を購入するにあたり、タイヤを新調しました。タイヤはAUTOWAYさんで購入しようと前もって決めていましたが、どのメーカーにするかは悩んでいました。レビュー数は少ないですが、軒並み高評価のダバンティを選択しました。ちなみにサイズは205/45r17です。
みなさんがおっしゃる通り、サイドウォールは柔らかめでコーナーの入り口でハンドルを切り始めると柔らかく曲がっていきます。少々キツいコーナーだとハンドル切り始めでフワーっと曲がっていますが、その後グッと堪えてグリップする感じです。タイヤの特性に慣れると不安なく楽しくドライブできます。静寂性は悪くないと思いますが、それ以上に乗り心地がいいです。このお値段でこの性能なら次もリピありだと思います。次、購入する際はタイヤサイズを少し大きくしてみたいと思います。
また、ホイールに組んで高速走行(100キロ程度)をした際にハンドルと車体にブレが出ました。2週間ほどして再度バランスを取ってもらうとブレはなくなりました。その際にAUTOWAYさんに相談したら、とても丁寧に対応してくださいました。タイヤよりもAUTOWAYさんがとても信頼できるなと思った買い物でした。
ありがとうございました。またよろしくお願いいたします。

ryu*******
評価:
3.9

MINIクーパーSD(F56)に装着。
ドライ路面では特にグリップに不満はありません。
峠道など、ある程度、攻めた走りでも突然のグリップ抜けなどもなく、そこそこ粘ります。
イメージとしては「エコタイヤ化」する前の国産スポーツタイヤセカンドグレード位かと。
ちなみに、純正のミシュランエナジーセイバーとは比較にならない程はグリップしてくれます(笑)。

高速道路はドライ路面はもちろん直進性などに問題はありません。雨天の高速道路をそこそこハイペースで走りましたが、純正で怖い思いをした速度でも音を上げることはなく、安心してクルージングできます。

静寂性はあまり気にしないので3点、燃費は特に悪化していません。

耐久性についてはまだわかりませんが、期待を込めて4点としました。

サイズも豊富ですし、リピ買い確定かな?

tak*******
評価:
5.0

皆さんの評価がよいので買ってみました。
フロント245/40/19、リヤ275/35/19です。
交換した翌日、土砂降りのなか高速道路を往復160km
ほど走りましたが全く不安なし。
あたりが柔らかく、静粛性も良いですね!
コスパ最高、国産はもういいかなって感じです。
燃費は気にしませんので未評価、ライフはこれから。
良いタイヤだと思いますよ!車はBMW535iです。

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