derceman

評価：

5.0

ブリヂストンRE-050Aからのリア２本交換です。車検前でスリップ手前のため交換しました。サイズは同一で扁平率を35に落としましたが、乗り心地は非常に良くなりました。（新品だから？）また、コーナリングもリアが安定し、高速の流入路などで安心してコーナーに入っていけるようになりました。燃費も少し上がりました。ライフは期待を込めて！

a2c*******

評価：

4.5

ミシュランのエナジーセイバーからの履き替えです。 静粛性はスポーツタイヤとしては十分静かで、 普段使いで気になるほどではありません。 乗り心地は低速ではやや固めですが、 高速域では安定していて不快さはありません。 燃費性能はさすがに少し落ちますが、 日常使用では全く気にならないレベルです。 耐久性については、まだ装着したばかりのため 評価できる段階ではありません。 総合的に満足度の高いタイヤだと感じました。

やっさん

評価：

4.3

車高調のヘタリの影響で前回のNITTOが極端に内減りしてきたため、今回純正ショックに戻したのに合わせて交換、アライメント調整しました。 ショック交換の影響も大きいと思いますが、静粛性、乗り心地とてもいいです。安定感は高いです。転がりもいいので燃費もいい気がします。 外見は角張っててスポーツタイヤ！という印象。 ダンロップは初ですが最初の印象はとてもいいです。静粛性、乗り心地以外まだ交換したばかりなので4とします。 お得に買えてよかったです。