COOPER DISCOVERER RUGGED TREK 265/60R18 114T XL
グッドイヤーチーム
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■COOPER TIRES(クーパー・タイヤ) は1914年にアメリカで設立され、乗用車向けラジアルタイヤやSUV用タイヤの製造・販売を行っています。本社はオハイオ州フィンドレーに所在し、100年以上の歴史を持つタイヤメーカーです。同社はグッドイヤーのチームとなっています。
■DISCOVERER RUGGED TREK(ディスカバラー ラギッド トレック)は、大きなショルダースクープがラグと組み合わさって力強いグリップを発揮するR/Tタイヤです。トレッドデザインは、石噛みを防ぎ、鋭い岩からのダメージを保護。サウンドバリアーがロードノイズを低減します。
※左右でサイドウォールのデザインが異なります。ナイフエッジスタイルとマウンテンパススタイルで、お車のイメージが変わります。装着時にお好みのデザインをお選びください。
※スノーフレークマーク付きのタイヤです。
■【製造国】アメリカ
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
COOPER(クーパー)について
| タイヤタイプ |
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タイヤスペック
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ120W CBA-GRJ121W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ120W CBA-TRJ125W CBA-TRJ150W KN-KDJ120W KN-KDJ121W KN-KDJ125W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W RZJ120W RZJ125W VZJ120W VZJ121W VZJ125W |
三菱
| パジェロ | CBA-V83W(ナローボディ) CBA-V87W(ワイドボディ) CBA-V93W(ナローボディ) CBA-V93W(ワイドボディ) DBA-V83W(ナローボディ) DBA-V93W(ワイドボディ) V63W V65W V68W V73W(ZX除く) V75W V77W V78W |
|---|
メルセデスベンツ
| GLクラス | [X164]CBA-164886 |
|---|---|
| Gクラス | [W463]3DA-463349 [W463]ABA-463236 [W463]ABA-463260 [W463]FDA-463346 [W463]GH-463244 [W463]GH-463245 [W463]GH-463248 [W463]LDA-463348 |
ジープ
| グランド チェロキー | 3LA-WL36 7BA-WK36P 7BA-WL20 ABA-WK36 ABA-WK36A DBA-WK36T DBA-WK36TA |
|---|---|
| グランド チェロキーL | 7BA-WL36L |
DISCOVERER RUGGED TREKのレビュー
みっちー
総合評価:
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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評価:
以前はいていたオールテレーンより ハンドリングは軽くなりました。 ロードノイズは多少しますが許容範囲内です。 雪道での性能を早く試したいです。
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4.2昨日履き替えて試乗しました。 雪道、見た目、燃費を考えて 957カイエンに 265/70/17をチョイス 235/65/17を履いていた、 ノーマルタイヤのホイールに装着 738cmから810cmに外周が変わるので、タイヤの転がり抵抗が増えても理論上8%ほど燃費向上するはず^ ^… ハンドル切ると擦るもしれないから4cmのリフトアップスペーサーも用意したけど、 結果このサイズではスペーサーは不要でした。 見た目 サイコーにカッコよくなった! 乗り心地 円周が長くなった分出足は当然鈍いですが、アクセル踏めば全然問題なし。 変な振動もありません。 高い空気圧のおかげで転がりも良いです。 これだけ安いので、耐久性もきにならないです。 もっと早く入れ替えたら良かった。(^^)/