CEAT SportDrive SUV 225/60R18 104W XL
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                        ■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2024年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額15.7億ドルで20位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。
■SportDrive SUV(スポーツドライブ エスユーブイ)は、左右非対称のトレッドパターンにツインショルダーブロックを採用することで、コーナリング時にしっかりとした安定感を生み出し、重量のあるSUV特有のふらつきを低減します。接地面を最適化することで操縦安定性に優れ、4本のワイドなストレートグルーブにより高い排水性を確保し、優れたウェットトラクション性能を追求したウルトラハイパフォーマンスSUVタイヤです。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】インド
            
    CEAT(シアット)について
    
        
| タイヤタイプ |         | 
|---|
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| RAV4 | 6AA-AXAH52 6AA-AXAH54 6BA-MXAA52 6BA-MXAA54 | 
|---|---|
| RAV4 PHV | 6LA-AXAP54 | 
| アルファード PHEV | 6LA-AAHP45W | 
| アルファード ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W | 
| アルファード(40系) | 3BA-AGH40W 3BA-AGH45W | 
| ヴェルファイア PHEV | 6LA-AAHP45W | 
| ヴェルファイア ハイブリッド(40系) | 6AA-AAHH40W 6AA-AAHH45W | 
| ヴェルファイア(40系) | 5BA-TAHA40W 5BA-TAHA45W | 
| クラウン クロスオーバー | 5AA-TZSH35(ランドスケープ除く) 6AA-AZSH35 | 
| ハリアー | 6BA-MXUA80 6BA-MXUA85 | 
| ハリアー ハイブリッド | 6AA-AXUH80 6AA-AXUH85 | 
ホンダ
| CR-V | DBA-RE3 DBA-RE4 DBA-RM1 DBA-RM4 | 
|---|
日産
| エクストレイル | 5AA-HNT32 5BA-NT32 5BA-T32 DAA-HNT32 DBA-NT32 DBA-T32 | 
|---|
マツダ
| CX-5 | 3DA-KF2P 6BA-KF5P 6BA-KFEP DBA-KE5FW DBA-KEEFW DBA-KF5P DBA-KFEP LDA-KE2AW LDA-KE2FW LDA-KF2P | 
|---|---|
| CX-8 | 3DA-KG2P 6BA-KG5P | 
スズキ
| エスクード | CBA-TA74W CBA-TD54W CBA-TD94W CBA-TDA4W CBA-TDB4W | 
|---|
スバル
| レガシィ アウトバック | 4BA-BT5 DBA-BS9 | 
|---|
レクサス
| LM | 5AA-TAWH15W | 
|---|---|
| NX | 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL) | 
BMW
| X3 | [G01]3BA-TY20(Mスポーツ除く) [G01]DBA-TR20(Mスポーツ除く) [G01]LDA-TX20(Mスポーツ除く) | 
|---|---|
| X4 | [G02]3DA-VJ20 [G02]CBA-UJ20 | 
リフトアップ
| アウトランダー | GF7W GF8W | 
|---|---|
| ジムニーシエラ | 3BA-JB74W(JC/JL) | 
- ドライ性能
- 
        
- ウェット性能
- 
        
- 高速性能
- 
        
- 静粛性
- 
        
- 乗り心地
- 
        
- ライフ・耐久性
- 
        
- 燃費性能
- 
        
 KJ
                                                KJ
                    【モニタリングプログラムのお客様】 ハンドリングがふわふわする感じがする。 タイヤを履き替えたので変化は当然なのだが最初そう思った。 慣れてきたら特に問題はないので快適に乗っています。
 なーこ
                                                なーこ
                    【モニタリングプログラムのお客様】 オートウェイさんのタイヤモニターの募集があり、初めて名前を見たメーカーでしたが、スポーツドライブSUVタイヤと言う事で興味をもち応募したところ当選することができましたので取り付けました。 装着した車両はMAZDA CX-5 KE2AW 2014年型 まずドライではロードノイズが想像していたより静かで通常の走行ではグリップも なんら問題はありません ウエット面ではドライ以上に好感触でした 想像以上に良くできたタイヤでコストパフォーマンスは抜群と思います SUV乗りににおすすめ出来るとても良いタイヤです。
取扱い商品について
 
    
 
    
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3.9日本製と比べて特に支障はありませんが、耐久性はこれからですね。