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BRIDGESTONE POTENZA SPORT 245/40R18 97Y XL

サマータイヤ/18インチ/プレミアム
ネット注文価格 27,960円 (税込)
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■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。

■POTENZA SPORT(ポテンザ・スポーツ)は、非常に高いパフォーマンスを提供するために開発されたタイヤ。非対称トレッドパターンと新しい補強技術及び強化されたボディ構造を組み合わせ、コーナリング時に優れた安定性とステアリング反応の向上を実現します。さらに、特別に設計されたパターン形状により、水の排出を促進してハイドロプレーニングのリスク軽減とウェット性能を向上させました。 

■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。 

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】イタリア

タイヤタイプ プレミアム 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
オススメ車種 Sports.gif Sedan.gif
タイヤスペック
ブランド名 BRIDGESTONE
パターン名 POTENZA SPORT
タイヤサイズ 245/40R18 97Y XL
インチサイズ 18インチ
外径 653mm
タイヤ幅 249mm
推奨リム幅 8.5J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

GRカローラ 4BA-GZEA14H(RZ・MORIZO Edition)
アリスト GH-JZS161 TA-JZS160
クラウン マジェスタ GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175
ソアラ CBA-UZZ40

日産

シーマ FGDY33 FGNY33 FGY33 FHY33
プレジデント JG50 JHG50 PG50 PHG50

スバル

WRX S4 5BA-VBH(標準キャリパー) DBA-VAG(標準キャリパー)

レクサス

GS DAA-GWS191 DBA-GRS191 DBA-GRS196 DBA-URS190 DBA-UZS190
SC DBA-UZZ40

アウディ

A4 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCAB ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A4 アバント 3AA-8WDDWF 3AA-8WDEM 3CA-8WDEZ 3DA-8WDETF ABA-8KCALF ABA-8KCDH ABA-8KCDNF ABA-8WCVK ABA-8WCVN ABA-8WCYRF DBA-8KCDN DBA-8KCDNF
A5 ABA-8TCALF ABA-8TCDNF DBA-8TCDNF DBA-F5CYRF
A5 カブリオレ ABA-8FCALF ABA-F5CYRC DBA-8FCDLF
A5 スポーツバック 3AA-F5DDWL 3CA-F5DEZL 3CA-F5DTPL ABA-8TCDNL DBA-8TCDNL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL
A6 ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
A6 アバント ABA-4FAUKA ABA-4FAUKS ABA-4FBDW ABA-4FBDXA ABA-4FBDXS ABA-4FBVJA ABA-4FCAJA ABA-4FCAJS ABA-4FCCES GH-4FAUKS GH-4FBATA GH-4FBDW
S4 ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF
S4 アバント ABA-8KCAKF ABA-8KCGWF ABA-8KCREF ABA-8KCRF ABA-8WCWGF

BMW

5シリーズ セダン [E60]ABA-NB40 [E60]ABA-NB48 [E60]ABA-NE25 [E60]ABA-NE30 [E60]ABA-NU25 [E60]ABA-NU30 [E60]ABA-NW40 [E60]ABA-NW48 [E60]GH-NA25 [E60]GH-NA30 [E60]GH-NB44 ABA-NB40[E60] ABA-NB48[E60] ABA-NE25[E60] ABA-NE30[E60] ABA-NU25[E60] ABA-NU30[E60] ABA-NW40[E60] ABA-NW48[E60] GH-NA25[E60] GH-NA30[E60] GH-NB44[E60]
5シリーズ ツーリング [E61]ABA-NH48 [E61]ABA-NL25 [E61]ABA-NL30 [E61]ABA-PU25 [E61]ABA-PV30 [E61]ABA-PW48 [E61]GH-NG25 ABA-NH48[E61] ABA-NL25[E61] ABA-NL30[E61] ABA-PU25[E61] ABA-PV30[E61] ABA-PW48[E61] GH-NG25[E61]

メルセデスベンツ

Eクラス ステーションワゴン [S211]ADC-211222 [S211]CBA-211270(純正17インチ) [S211]DBA-211252C [S211]DBA-211254C [S211]DBA-211256C [S211]DBA-211287 [S211]GH-211261 [S211]GH-211270(純正17インチ) [S211]KN-211222 [S212]DBA-212247C(純正16/17インチ) [S212]DBA-212254C [S212]DBA-212256C [S212]DBA-212287C [S212]LDA-212224C [S212]LDA-212226C(純正17インチ) [S212]RBA-212036C(純正17インチ) [S212]RBA-212255C [S212]RBA-212259C(純正17インチ) [S212]RBA-212280C CBA-212273[S212]
Eクラス セダン [W211]ADC-211022 [W211]CBA-211070(純正17インチ) [W211]DBA-211052C(純正205/60R16) [W211]DBA-211052C(純正225/55R16・17インチ) [W211]DBA-211054C(純正16インチ) [W211]DBA-211056C [W211]DBA-211087 [W211]GH-211061 [W211]GH-211065C [W211]GH-211070(純正17インチ) [W211]GH-211082 [W211]KN-211022 [W212]DBA-212047C(純正16/17インチ) [W212]DBA-212054C [W212]DBA-212056C [W212]DBA-212087C [W212]LDA-212024C [W212]LDA-212026C [W212]RBA-212036C(純正17インチ) [W212]RBA-212055C [W212]RBA-212059C(純正17インチ) [W212]RBA-212080C DBA-212047C[W212] RBA-212036C[W212]

ボルボ

S80 CBA-AB4204T CBA-AB6304T CBA-AB6324 CBA-AB8444
V70 CBA-BB6304TW DBA-BB6304W
POTENZA SPORTのレビュー
総合評価:
4.90 (4件)
ドライ性能
4.9
ウェット性能
4.8
高速性能
5.0
静粛性
4.8
乗り心地
5.0
ライフ・耐久性
5.0
燃費性能
5.0
m.a*******
評価:
5.0

この度はありがとうございました。

tbw*******
評価:
4.9

トゥランザのヒビ割れが気になり交換しました。乗り心地、ロードノイズ共、さすがブリヂストン、優秀です。リーズナブルで満足できました。

Nobuto
評価:
4.9

2022年12月に購入し納品された製品は21年第6週製造のもの。 交換前が新車時(2015年フォレスターSJG)のままだったので各段にフレッシュなタイヤに替えられました。 新車時のBS TURANZA ER300(?)は総合的にとても満足していたのですが価格がネックで、今回はPOTENZA SPORTを選び比較しました。 空気圧は前輪、後輪ともに2.7で様子を見ながら調整していくことにしました。 ・ドライ性能は文句なし(スポーツ走行はしないので) ・ウェット性能も文句なしで安心 ・高速性能はさすがフレッシュなタイヤの満足感  直進安定性も踏ん張り具合も満足です ・静粛性はプレミアム、スポーツタイヤとして十分  TURANZAよりも静かに感じるのはフレッシュタイヤだからだと思う ・経年した比較対象と比べ乗り心地は柔らかく快適 ・燃費はほぼ期待どおり ・ライフはこれからですが、TURANZAが製造から10年近く経ってもひび割れ無し、トラブル無しだったので同等の期待をしたい トレッドパターンも格好良いですし、サイドウォールはシンプルで気に入っています。 POTENZAはTURANZAよりも小石や砂を巻き上げるコンパウンドのようです。 以前のPOTENZAも小石をよく拾ってしまう印象だったので、変わらない個性に懐かしさを感じます。

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