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BRIDGESTONE TECHNO SPORTS 195/50R16 84V

サマータイヤ/16インチ/スポーツ
ネット注文価格 11,280円 (税込)
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■世界No.1タイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
 
■TECHNO SPORTS(テクノ スポーツ)は、稲妻を思わせるトレッドパターンの採用で、排水性・トラクション性能が向上。街乗りに適したスタイリッシュなデザインです。また、5ピッチ可変ブロック構造により、走行ノイズと偏摩耗を低減します。

■【製造国】インドネシア

タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
タイヤスペック
ブランド名 BRIDGESTONE
パターン名 TECHNO SPORTS
タイヤサイズ 195/50R16 84V
インチサイズ 16インチ
外径 601mm
タイヤ幅 200mm
推奨リム幅 6.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

iQ DBA-KGJ10 DBA-NGJ10
アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NCP131(GRスポーツ) DAA-NHP130 DAA-NHP130(GRスポーツ) DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(純正15インチ)
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ フィールダー 3BA-NZE161G 3BA-NZE164G 5BA-NRE161G 6AA-NKE165G CE121G DAA-NKE165G DBA-NRE161G DBA-NZE161G DBA-NZE164G DBA-ZRE162G NZE121G
カローラ ランクス DBA-NZE121
シエンタ 3BA-NCP175G 5BA-NSP170G 6AA-NSP170G DAA-NHP170G DBA-NCP175G DBA-NCP81G DBA-NCP85G DBA-NSP170G UA-NCP81G UA-NCP85G
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ポルテ CBA-NNP10 CBA-NNP11 CBA-NNP15 DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NNP10 DBA-NNP11 DBA-NNP15 DBA-NSP140 DBA-NSP141
ラウム CBA-NCZ20 CBA-NCZ25

ホンダ

インテグラ DB6 DB9 DC1
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
シャトル DAA-GP7 DAA-GP8 DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット 5BA-GS4 5BA-GS6 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2

日産

ラティオ DBA-N17

マツダ

プレマシー CP8W(純正14インチ) TA-CPEW
ロードスター DBA-ND5RC DBA-ND5RC(標準キャリパー)

三菱

ランサー CBA-CS6A DBA-CS2A TA-CS5A UA-CS2A

スズキ

スイフト DBA-ZC11S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZD11S DBA-ZD21S
スイフト スポーツ CBA-ZC31S CBA-ZC33S

シトロエン

C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス [W168]GH-168032 GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168]

プジョー

1007 ABA-A08KFV GH-A8KFV GH-A8NFU

ルノー

ルーテシア ABA-RK4M ABA-RK4MC

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-6RCGG[6R] DBA-6RCBZ[6R] DBA-6RCJZ[6R]
TECHNO SPORTSのレビュー
総合評価:
4.40 (33件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.4
高速性能
4.4
静粛性
4.4
乗り心地
4.5
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
4.4
ネモト
評価:
4.1

グリップするしスポーツタイヤでは静かな気がします

たいら
評価:
4.0

街乗りのドライ、ウエット申し分なくグリップしてくれる。 ただ、コーナーはグニャっとした感覚がある。 燃費に関しては純正のアドバンとあまり変わらなかった。 静粛性に関してはテクノスポーツのほうが静かに感じた。 コーナリングを優先する方にはお勧めはできないが他は割と優秀だと思います。 ●1万キロ走行した結果 タイヤの耐久性は多少消耗は激しい部類だと感じた。 コーナリング出口での不安感が前よりも強く感じる。 これはステアリングからの路面情報拾得が純正タイヤよりも少ない事に由来していると感じました。 ●総評 休日などを利用してちょっとした峠道など走りたい方にはお勧めできません。理由としはロードスターが持つコーナリングでの利点が消失した気がします。 普段使い、買い物、通勤なとでの利用が主の方はありです。

yus*******
評価:
4.9

街乗りメインで乗っていますがロードノイズもなく静かに乗れて問題なしです。

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