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ARMSTRONG BLU-TRAC PC 225/60R17 99V【セール品】

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■ARMSTRONG(アームストロング)は、アメリカ合衆国フロリダ州のマイアミに拠点を置き、最先端の技術と製造施設で、乗用車、商業用のタイヤを製造しています。

■BLU-TRAC PC(ブルートラック ピーシー)は、左右対称のトレッドデザインにより、路面での転がりをスムーズにし、トレッド面の摩耗を減少させてタイヤの寿命を延ばします。また、ダイナミックインナーリブによりロードノイズを低減し、静かな乗り心地を実現します。

■【製造国】タイ

■数量限定のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。

ARMSTRONG(アームストロング)について

タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし
タイヤスペック
ブランド名 ARMSTRONG
パターン名 BLU-TRAC PC
タイヤサイズ 225/60R17 99V【セール品】
インチサイズ 17インチ
外径 705mm
タイヤ幅 229mm
推奨リム幅 6.5J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
ハリアー TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W

日産

エクストレイル CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後)

三菱

RVR N73WG N74WG
アウトランダー DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C後)
アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD)

スバル

XV 3BA-GT3 5AA-GTE DBA-GT3 DBA-GT7
クロストレック 5AA-GUD 5AA-GUE
フォレスター 5AA-SKE 5BA-SK9 DBA-SJ5 DBA-SJG
レガシィ アウトバック DBA-BR9 DBA-BRF DBA-BRM

レクサス

LBX 6AA-MAYH10 6AA-MAYH15

BMW

X3 [F25]DBA-WM20(純正17/18インチ) [F25]LDA-WY20

ルノー

コレオス ABA-Y2TR

ジープ

コンパス 3BA-M624(純正16/17インチ) ABA-M624(純正16/17インチ)
チェロキー 3BA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24(ロンジチュード) ABA-KL24P(ロンジチュード)
BLU-TRAC PCのレビュー
総合評価:
4.53 (21件)
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.4
高速性能
4.6
静粛性
4.6
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.5
豆芝
評価:
5.0

国産タイヤを使用していて年数が20年ほど経過してしまったので今年中に交換を決意してこのタイヤに決めた。信頼性のあるタイヤなのでこれまではいていたタイヤとは比べ物にならないくらい快適になった。新車当時からのタイヤを思いきって交換してほんとうによかった。 晴天時も雨天時も静寂性が抜群に良い。コーナリング性能も素晴らしいタイヤだった。今後もこのメーカーのタイヤを利用していきたい。

iri*******
評価:
3.6

エスクアイアに取り付けました。トーヨータイヤのトランパスからの交換です。乗り心地は少し跳ねるが、その分丈夫そうな感じがする。 ブレーキの効き方はあまり変化がなく、特段良くはない。全体的に平均的な感じなので、金額から考えれば自分は満足かなと思う。

gre*******
評価:
5.0

前回も同じタイヤを4本取付。途中で1本釘を踏んでしまい、2本を別タイヤにしました。別タイヤ2本の溝が取替え基準に達しても、前回取替えたArmstrong2本は、35000km使用しても溝がだいぶ残っており、耐久性があると判断し、リピートしました。ここ10数年、国産タイヤをはいてないので、国産タイヤの感触を忘れてしまいましたが、安かろう悪かろうでなく、日に日にアジアンタイヤも性能が上がって来ており、これからもお世話になり続けたいと思います。

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