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FINALIST 595 EVO 205/40R17.Z 84Y XL

ネット注文価格 5,560円 (税込)
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100本以上
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■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。

■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。3Dテクノロジーで設計された対称のV字型トレッドは、スポーティな外観と非常に効率的な排水システムを備えており、濡れたアスファルトをしっかりとグリップし、ハイドロプレーニングのリスクを最小限に抑えます。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。

■【製造国】台湾

適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

アクア 6AA-MXPK10 DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後)
ヴィッツ CBA-NCP95(純正15インチ) DAA-NHP130 DBA-KSP90 DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131 DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130 DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135 DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90 DBA-SCP90(RS)
カローラ アクシオ DBA-NZE160 DBA-NZE161 DBA-NZE164
カローラ アクシオ ハイブリッド DAA-NKE165
スペイド DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140
ベルタ CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92
ラウム CBA-EXZ10 CBA-EXZ15

ホンダ

インテグラ DB8 DC2(SiR)
シャトル DBA-GK8 DBA-GK9
シャトル ハイブリッド DAA-GP7 DAA-GP8
フィット 6AA-GR3 6AA-GR4 6BA-GR1 6BA-GR2 DBA-GE6(純正14インチ) DBA-GK3 DBA-GK4 DBA-GK5 DBA-GK6
フィット シャトル DBA-GG7 DBA-GG8
フィット シャトル ハイブリッド DAA-GP2
フィット ハイブリッド DAA-GP5 DAA-GP6

日産

ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ NISMO DBA-K13 DBA-K13改
ラティオ DBA-N17

マツダ

デミオ DBA-DE3AS DBA-DE3FS DBA-DE5FS DBA-DE5FS(スポルト) DBA-DEJFS DBA-DY3R DBA-DY3W DBA-DY5R DBA-DY5W LA-DY3R LA-DY3W LA-DY5R LA-DY5W
プレマシー CP8W(純正14インチ)
ベリーサ DBA-DC5R DBA-DC5W
ロードスター NB6C NB8C

三菱

コルト ABA-Z23A CBA-Z27A CBA-Z27AG DBA-Z21A DBA-Z22A DBA-Z23A DBA-Z24A Z21A Z22A Z23A Z24A Z25A Z26A Z27A Z28A

スズキ

スイフト DBA-ZC71S

シトロエン

C2 GH-A6KFV GH-A6NFS GH-A6NFU
C3 GH-A31KFU GH-A31NFU GH-A42NFU GH-A8KFV GH-A8NFU

メルセデスベンツ

Aクラス GH-168032[W168] GH-168033[W168] GH-168133[W168]

プジョー

206 GH-206RC GH-T16RG GH-T1KFW GH-T1NFU
206CC GH-A206CC GH-M206CC
206SW GH-2EKNFU GH-2EKRFN GH-T1NFU

ルノー

ルーテシア GH-BD4F GH-BF4 GH-BK4J

フォルクスワーゲン

ポロ ABA-9NBTS[9N] ABA-9NBUD[9N] GH-9NBBY[9N] GH-9NBKY[9N] GH-9NBTS[9N]
ポロ GTI GH-9NBJX[9N] GH-9NBKY[9N]
ブランド名 FINALIST
パターン名 595 EVO
タイヤサイズ 205/40R17.Z 84Y XL
インチサイズ 17インチ
外径 593mm
タイヤ幅 214mm
推奨リム幅 7.50J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
オススメ車種 Compact.gif Sedan.gif MiniVan_Wagon.gif
595 EVOのレビュー
総合評価:
4.29 (14件)
ドライ性能
4.4
ウェット性能
4.1
高速性能
4.5
静粛性
4.3
乗り心地
4.5
ライフ:耐久性
3.6
燃費性能
4.4
Kura
評価:
4.8

9.5jのホイールに引っ張りで使用。(空気圧は4K) 街乗りオンリーだがキャンバー8度でもドライ時はかなりグリップする感じがあった。しかしウェット時はKENDAと比べるとどうしても滑りやすかった。 その他静粛性や高速性能はかなりいいと思う。乗り心地もかなり良くなった。この値段でこの性能であれば特に文句は無し。ただやはりウェット時の滑りやすさをなんとかすればもっといいタイヤになると思う。トレッドパターンは普通にカッコいいし周りにも好評だった。 耐久性に関してはまだ使い始めたばかりなのでとりあえずの評価で。

ya8su12
評価:
4.4

DY3WデミオM/Tにて使用です。 サイズは205/40R17 毎日の通勤で山越えあり、楽しむ程度では十分なグリップだと思います。 組み換えは自分で行いました、組み換え時に気になったサイドの柔らかさ。 そのせいでしょうか速度域上げた時の逃げ感がズルズルと。。。 あまり好きではありません。 ウェットでは今だ使用せず未評価です。 高速性能特に気になる所なし、バランスも大きな数値は出なかったので。 静粛性も気になる所は無し、残り溝が減ってきてからの変形でどおなるかは楽しみです。 乗り心地も特に問題なし。 燃費を気にすることがないので未評価。 ライフは短そうな気がします、表面の文字のなくなりも早かったので。

suz*******
評価:
3.2

アルテッツァのリアに履きました。 ドリフト使用です。 残り溝6部山くらいなのにトレッドが剥がれてしましました。 NAのパワーがないアルテッツァで剥がれるのでドリフトには不向きなのかなと感じました。 フロントで使ってみたところ普通に使えましたので次回はフロントで使おうと思います。

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