ZEETEX HP6000 ECO 235/55R17 103W XL
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■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■HP6000 ECO(エイチピーロクセン エコ)は、スポーティな非対称パターン且つ、ワイドなトレッドデザインは路面としっかりコンタクトし、高馬力なスポーツカーでも優れた高速安定性を発揮します。そして、タイヤの能力が試される高速域において、優れたグリップ力を発揮し、正確なハンドリング操作、的確なステアリングレスポンスで安定感のある走りを実現します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A8 | GH-4EBFLF GH-4EBPKF |
|---|---|
| Q3 | ABA-8UCCZF ABA-8UCHP ABA-8UCPSF ABA-8UCULB ABA-8UCZD |
BMW
| X3 | [E83]ABA-PC25(前後同一サイズ) [E83]GH-PA25(前後同一サイズ) |
|---|
フォード
| クーガ | ABA-WF0HYDP ABA-WF0JTM |
|---|
ボルボ
| XC70 | CBA-BB6324XC CBA-SB5254AWL DBA-BB720XC |
|---|
フォルクスワーゲン
| ティグアン | ABA-5NCAW ABA-5NCCZ DBA-5NCTH |
|---|
ジープ
| レネゲード | 3LA-BV13 7LA-BV13 |
|---|
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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3年使って不具合なし、通勤往復20kmの毎日と休日買い物ていどの使用です。 ディーラー車検で通らないとのことで再購入しました 安いタイヤは空気抜けやすいと聞きましたが、当方は3年ほぼ減りませんでした。 3年後もリピします。
同じタイヤを2度目のリピートで購入しました。 約2年半くらい使用しての買い替えです。 一時間くらいの通勤で使用していますが、 十分なコスパです。 今回は価格が若干上がっていたのが気になりますが、 性能も上がっていることを期待。 普通に街中を走る分にはドライ/ウェットともに 問題ありません。 気のせいかもしれませんが、 乗り心地は同乗者の車酔いが増えたかな?
取扱い商品について
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4.9これまで同メーカーのHP2000を愛用してきました。静粛性と乗り心地の良さが特に気に入っており、今後も使い続けるつもりでしたが、残念ながら購入できなくなったため、やむを得ず同メーカーのHP6000を選びました。価格は同じでしたが、レビューで「静粛性が劣る」との声が多く、不安を感じながらの購入でした。 装着直後の印象は、確かにノイズが大きいです。前輪がHP2000、後輪がHP6000という組み合わせだったため、その差がより際立って感じられました。しかし、慣らし運転を200kmほど終えた頃からは、一般道路では騒音も気にならなくなり、ほぼHP2000と同等の快適性に戻りました。高速道路では、路面が荒れている区間では多少音が大きくなりますが、そうした場所はそれほど多くありません。 空気圧は推奨値の2.8に設定しています。従来のHP2000では2.6程度にしていたため、ややごつごつした乗り心地を覚悟していましたが、実際には以前と大きく変わらず、むしろハンドリングや突き上げ感は改善された印象です。 そして特筆すべきは燃費性能です。燃料計の針の動きが明らかに穏やかで、「ECO」の名にふさわしく、ここ3回の給油平均で燃費が約2km/L向上しました。空気圧を上げた影響もあるかもしれませんが、効果は実感できます。次回は前輪もHP6000に交換し、さらに燃費がどう変化するか楽しみにしています。まだ耐久性はよくわかりませんが、一応5のままにしています。