YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 235/45R17 97W XL
- 在庫:
- なし
■日本を代表するタイヤメーカーのひとつYOKOHAMA(ヨコハマ)。 1917年の創業以来、タイヤをはじめ、工業用品、スポーツ用品等、数々の製品を世に送り出してきました。 1954年には、日本初のチューブレスタイヤを生産。 常に技術の先端に挑戦し、新しい価値を創り出しながら成長し続けています。
■ADVAN FLEVA V701(アドバン フレバ ブイナナマルイチ) は、フラッグシップタイヤで採用した技術を取り入れ、より多様な車種へ対応。優れたハンドリング性能とグリップ力、そして快適性能は、ADVANならではの楽しさを存分に味わえます。
■【製造国】日本
タイヤタイプ |
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こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリスト | GH-JZS161 TA-JZS160 |
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クラウン マジェスタ | GH-UZS173 TA-JZS177 TA-UZS171 TA-UZS175 |
アウディ
A4 | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF GH-8ESNF |
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A4 アバント | GH-8EALT(純正15・16インチ) GH-8EALT(純正17インチ) GH-8EAMBF(M/C前) GH-8EAMBF(M/C後) GH-8EASNF GH-8EAUKF GH-8EBDV GH-8EBFB GH-8EBGBF GH-8EBWEF |
A4 カブリオレ | GH-8HBDV |
A6 アバント | GH-4BASNF GH-4BBDV |
メルセデスベンツ
Eクラス カブリオレ | [A207]DBA-207456 [A207]DBA-207459 |
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Eクラス クーペ | [C207]DBA-207347(純正17インチ) [C207]DBA-207356 [C207]RBA-207359(純正17インチ) |
Eクラス ステーションワゴン | [S210]GF-210282 [S210]GH-210262 [S210]GH-210265 [S210]GH-210270 |
Eクラス セダン | [W210]GF-210062 [W210]GF-210065(純正16インチ) [W210]GF-210070(純正17インチ) [W210]GF-210082 |
ボルボ
C70 | CBA-MB5244 DBA-MB5254(M/C前) DBA-MB5254(M/C後) |
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S60 | CBA-FB6304T(T6) |
V60 | CBA-FB6304T(T6) |
フォルクスワーゲン
イオス | ABA-1FBUB ABA-1FBWA GH-1FBUB GH-1FBWA |
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シロッコ | ABA-13CAV DBA-13CAV DBA-13CTH |
パサート | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW DBA-3CCAX GH-3CAXX GH-3CAXZF GH-3CBVY |
パサート CC | ABA-3CBWSC ABA-3CCAWC ABA-3CCCZC |
パサート ヴァリアント | ABA-3CAXX ABA-3CAXZF ABA-3CBVY ABA-3CBZB ABA-3CCAW ABA-3CCDA DBA-3CCAX GH-3CAX2F GH-3CAXX GH-3CBVY |
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ヨコハマタイヤのアドバンフレバーを購入しました。 前はアドバンdb利用していましたが、何ら遜色はありません 生産国フィリピンでしたが、良い買い物をさせて頂きました

旧型レヴォーグ1.6GTSで純正タイヤから交換し2年使った感想です。 純正(ダンロップ)が超ハード仕様だったので、優等生なタイヤだと思います。 初期型でかなりサス(ビルシュタイン)も硬く、そうした部分を中和してくれる半面、よりスポーティーな走行を求める方には不満が残るかもしれません。 ただ、2年間乗ってドライでもウエットでも高速走行でも不満を感じた事はないので、 価格以上に良く出来たタイヤだと思います。 2年たってもヤレ感もないですし。ただ面白さを求める人には物足りないかもしれません。
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6年目のヒビ割れミシュラン プライマシーHPでしたのでコンパウンドはカチカチでしょうから、 乗り心地と静寂性はとても良いと感じています。 ドライ性能ウエット性能も変える前と比べると段違いに良くなっているとでしょう。 ただ、街乗り重視なので滑るスピードまでは出さないと思います。 転がりは交換前よりは良いので燃費も良くなるだろうと感じております。 私の使い方としては十分なの性能かと。 交換して間もないのと長距離を走っていないので、今後の感想をまとめられたら投稿します。