Advance Line SV-1 18x7.5 50 112x5 GM + NANKANG NS-25 205/40R18 86H XL
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■ホイールについて
Advance Line SV-1 18x7.5 50 112x5 GM
■AdvanceLine SV-1（アドバンスライン エスブイワン） GM（ガンメタリック）
細身のダブルスポークを採用した輸入車向けアルミホイールです。シンプルで洗練されたデザインが、足元をスタイリッシュに演出。車種ごとの専用設計により、対応車種では純正センターキャップや純正ボルト・ナットが使用可能です。ドレスアップからスタッドレス用まで幅広く活躍します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■AdvanceLine SV-1【https://www.tas-pa.jp/brand/advanceline/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-25 205/40R18 86H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-25（エヌエスニジュウゴ）は、縦溝を広めに取ることで排水性能を向上させ、ウェット路面でも安定した走行を提供します。また、ショルダー側の溝にTie-Barを配置し、ノイズを軽減。溝側面に段差を付けることでエッジ効果を得られ、グリップ性能が向上しました。
【注意：ALL SEASON UHPと表示されていますが、スタッドレスタイヤとしての性能はございません。夏用タイヤとしてご使用ください。】
■左右非対称パターンです。
「OUTSIDE」の刻印が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Advance Line SV-1 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
50mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
66.6mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-25 |
| タイヤサイズ | 205/40R18 86H XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 621mm |
| タイヤ幅 | 212mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ミニ
| ミニ | [F55]3BA-XU15MW [F55]3BA-XU20MW [F55]3DA-XV15MW [F55]3DA-XV20MW [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]DBA-XU20M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F55]LDA-XT20 [F55]LDA-XT20M [F56]3BA-XR15MW [F56]3BA-XR20MW [F56]3BA-XRJCWM [F56]3DA-XY15MW [F56]3DA-XY20MW [F56]CBA-XR20M [F56]CBA-XRJCWM [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [F56]LDA-XN20 [F56]LDA-XN20M |
|---|---|
| ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]3BA-WJ20MW [F57]7BA-WJJCWMW [F57]CBA-WJJCWM [F57]DBA-WG15 [F57]DBA-WG20 [F57]DBA-WHJCM [F57]DBA-WJ20M |
- タイヤ総合評価：193件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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hdk*******
純正タイヤからの履き替えです 市街地、高速ともに走りましたがタイヤのブレや嫌な振動などもありませんでした 空気圧は290kPaにしていますが、特段硬さも感じません 終わった純正タイヤよりも乗り心地がよく感じます
sim*******
20セルシオの時も､このタイヤにして良かった事から､今回も購入しました。今回は35偏平なので､どうかと思いましたが､セルシオの時よりもマッチングが良く､静かで､ハンドリングの応答性やグリップも良く､思った以上の良さで満足しています。
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2.6今まで履いたタイヤ歴でワースト1でした。。 特に高速道路では、直進安定性が皆無です。危険です。 速度70キロ位からふらつきがおこり、常にハンドル補正が必要となります。疲れます。 街中の40キロいかの道であれば何も問題ないのですが、中高速域になると途端にふらつきます。 一般道しか走らない人には使えると思いますが、それ以外の使い方には適さない。