WedsSport RN-05M 19x8.5 38 114.3x5 GB + BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ 235/55R19 101V
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■ホイールについて
WedsSport RN-05M 19x8.5 38 114.3x5 GB
■WedsSport RN-05M(ウェッズスポーツ アールエヌ ゼロゴエム) GB(グロスブラック)
不要な厚みを削ぎ落としながらエアボリュームを確保する「AIR+(エアプラス)」を採用することで、激しい走行時でもタイヤ内の空気圧変化を抑制します。また、スポーク側面にマシニング加工を施した「H断面形状」により、究極の軽量化とメカニカルな美しさを両立。バネ下重量を大幅に軽減することで、サーキット走行にも対応する俊敏なハンドリングを実現し、愛車が持つポテンシャルを最大限に引き出します。スポーツ走行性能と洗練されたデザインを高い次元で融合した、妥協なきスポーツホイールです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport RN-05M【https://www.weds.co.jp/wedssport/rn05m/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
BRIDGESTONE REGNO GR-XⅢ 235/55R19 101V
■世界でもトップクラスのタイヤメーカーBRIDGESTONE(ブリヂストン)。 「世界最高の品質で社会に貢献」を不変の使命として掲げ、 1930年の第一号タイヤ誕生から2005年には数あるタイヤメーカーの中から、世界トップシェアとなりました。 今もなお業界最大手として技術革新に余念がありません。
■REGNO GR-XⅢ(レグノ ジーアール・クロススリー)は、応答性の良いハンドリングと安定感の向上により、すっきりとした乗り味を実現。ロードノイズ/パタンノイズの大幅低減技術と音を気になりにくくするチューニング技術を採用。REGNO史上かつてない、深みを増した空間品質を実現し、静粛性が向上しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】日本
お取り寄せ商品の為、入金確認後の発送となります。
お届けまでに10日程お時間を頂いておりますので予めご了承の上ご注文下さいませ。
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | WedsSport RN-05M |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
19インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | BRIDGESTONE |
|---|---|
| パターン名 | REGNO GR-XIII |
| タイヤサイズ | 235/55R19 101V |
| インチサイズ | 19インチ |
| 外径 | 744mm |
| タイヤ幅 | 245mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
レクサス
| RX | DAA-GYL10W DAA-GYL15W DAA-GYL16W DBA-AGL10W DBA-GGL10W DBA-GGL15W DBA-GGL16W |
|---|
- タイヤ総合評価:3件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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安心の日本メーカーということで、乗り心地が良くなったように思います。
旧タイヤでは、国道の舗装路を走ると、ゴーンという共鳴音が凄かったのですが(前席で)、REGNO装着後は他のコンパクトカーと同じくらいの室内騒音となったので大満足です。 それと、直進安定性がとても良くなりハンドルに手を添えるだけとなり疲れなくなりました。 その他も良いところはあるのでしょうが気にしていません。
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5.03万km走行の新車装着 エコピアEP150から交換。 ロードノイズ大幅減、突き上げ大幅減、ウエットグリップ大幅向上。 満足度高く、レグノにして良かったと思えます。