WedsSport RN-05M 18x7.5 45 114.3x5 GB + MINERVA ECOSPEED2 SUV 215/55R18 99V XL
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■ホイールについて
WedsSport RN-05M 18x7.5 45 114.3x5 GB
■WedsSport RN-05M（ウェッズスポーツ アールエヌ ゼロゴエム） GB（グロスブラック）
不要な厚みを削ぎ落としながらエアボリュームを確保する「AIR+（エアプラス）」を採用することで、激しい走行時でもタイヤ内の空気圧変化を抑制します。また、スポーク側面にマシニング加工を施した「H断面形状」により、究極の軽量化とメカニカルな美しさを両立。バネ下重量を大幅に軽減することで、サーキット走行にも対応する俊敏なハンドリングを実現し、愛車が持つポテンシャルを最大限に引き出します。スポーツ走行性能と洗練されたデザインを高い次元で融合した、妥協なきスポーツホイールです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WedsSport RN-05M【https://www.weds.co.jp/wedssport/rn05m/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ECOSPEED2 SUV 215/55R18 99V XL
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ECOSPEED2 SUV(エコスピードツー エスユーブイ)は、SUV向けプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。乗り心地・静粛性の追求に加え、運動性能においては特に高速耐久性、安定性に長け、ドライ・ウェット両コンディションにおいて正確なコーナリングレスポンスで安定した操舵性を発揮します。さらに、耐久性の確保に加え、燃費性能の向上を両立するSUV車専用のトレッドコンパウンドを採用しています。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WedsSport RN-05M |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ECOSPEED2 SUV |
| タイヤサイズ | 215/55R18 99V XL |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 693mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
| デュアリス | DBA-J10 DBA-NJ10 |
|---|
マツダ
| CX-30 | 3AA-DMFP 3DA-DM8P 3DA-DM8R 5AA-DMEJ3P 5AA-DMEJ3R 5AA-DMFP 5BA-DMEP |
|---|---|
| MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) |
| MX-30 | 5AA-DREJ3P |
- タイヤ総合評価：53件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
-
au0*******
修理が効かない部位のパンクにより交換せざるを得ない状況でした。近くのカー用品店で価格を問い合わせると1本35,000円だと聞き愕然としました。ネットで検索してオートウェイさんのサイトへ辿り着き思い切って購入を決意して交換しましたが悩んで損したと思うくらい品質の良いタイヤが装着されました。その日のうちに600キロを高速走行してきましたが全く違和感もなく普通です。これだけ安く買えるのであれば溝が減るのを待つのではなく定期的に4本交換しても良いなと思えるような品質でした。国産メーカー以外ははじめてでしたが今後は輸入タイヤで充分ですね。ありがとうございました！
a-hrnk
ミシュランプライマシー４からの交換です。 静粛性という意味では、パターンノイズが気になります。 ５０Kmｈくらいまでは聞こえてきます。 前のタイヤは、スリップサインが出ている程度まで使ったので、パターンノイズがどんな感じだったか覚えていませんが、ＢＥＶなので室内が静かなせいか、よく聞こえてきます。逆にスピード感覚がつかみやすいです。 オールシーズンタイヤではないのに、Ｍ＋Ｓマークがありました。 ＳＮＯＷマークが無いので雪道は走れないでしょうけど、少しならいけるんでしょうか？
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4.2空気圧を前後280（とあるサイトで適正値を計算）にし、300キロほどで走行してみた結果、燃費が間違いなく1割は向上。（今はリッター15km 高速7割） また、高速、一般道ともに乗り心地も良いです。 ※５年間はいた、メーカー純正のダンロップタイヤとの比較ですが。。。 それと、届いたタイヤの製造年月がとても新しいものだったし、評価の良いタイヤ取付けショップの紹介等、取付け完了までスムーズに事が進みました。 AUTOWAYさんの企業努力に感謝ですね。 過去にNANKANのエコタイヤを購入し、はいていた経緯があります。 その時は全体的に満足していたのですが、高速のコーナー時にサイドウォールの剛性が足りないのか、よれるような感じを受けていましたが、こちらのタイヤはしっかりしています。 あとは「寿命」についてですが、こればかりは実際に距離を走ってみないと、正確な結果は分かりません。あくまで予想ですが、高価なタイヤと比べると、若干寿命は短いのではないかと思っています。ただ、高価なタイヤをできるだけ長く履き続けるよりも、こちらのタイヤが交換時期を迎えたタイミングで新しいものに履き替える方が、トータルの出費を抑えられる可能性があります。また、交換するたびに新品タイヤの性能を得られるというメリットもあります。 そう考えると、こちらのタイヤを選択肢の一つとして考えるのも「あり」だと思います。