MID RACING R50 EVO 18x7.5 45 114.3x5 HSI + MOMO M-300 215/50R18 92W
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■ホイールについて
MID RACING R50 EVO 18x7.5 45 114.3x5 HSI
■MID RACING R50 EVO（エムアイディーレーシング アール50 エヴォ） HSI（ハイパーシルバー）
日本品質が磨き上げた、究極の走りを体現する5スポーク
R50EVO。本モデルは、RAYSとENKEI、日本を代表する2社のホイールメーカーが培ってきた思想と技術を背景に、新たな挑戦として具現化されました。ENKEIが築いてきた多様な車種・市場への対応力、そしてモータースポーツを起点とする技術的蓄積。その基盤の上に、RAYSが徹底してきた検証のもと細部まで突き詰めてきた開発姿勢と、サーキットで鍛え抜かれた設計思想やノウハウを重ね合わせることで、方向性はより鮮明なものとなりました。R50EVOは単なるスポーティな装いに留まらず、高付加価値を前提に、“走りのために成立したスポーツホイール”としてその立ち位置を明確にしています。過酷なモータースポーツの現場からフィードバックされた本物のスペックが、ドライバーの走りを次の次元へと導きます
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MID RACING R50 EVO【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/214】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MOMO M-300 215/50R18 92W
■ステアリングをはじめ、長年のレース経験で培われた技術と経験を取り入れた自動車パーツで有名なイタリアのブランドMOMO(モモ)。
■M-300（エムサンビャク）は、MOMO最新のウルトラハイパフォーマンスタイヤです。ワイドなストレートグルーブを4本配置し、ウェット路面での排水性を強化。路面をしっかりと捉えることで、ドライ路面でも安定したコーナリングと高いグリップ力を発揮します。また、ノイズの増幅を抑制するマルチピッチデザインや3Dスリットを採用し、優れた静粛性と乗り心地を実感できるタイヤに仕上がりました。
※サイズによってサイドウォールのデザインが異なる場合があります。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】ベトナム
MOMO Tires(モモタイヤ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MID RACING R50 EVO |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MOMO Tires |
|---|---|
| パターン名 | M-300 |
| タイヤサイズ | 215/50R18 92W |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 673mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価：546件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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yos*******
使っていたMICHELINのオールシーズンタイヤが、気 が付くと1本だけワイヤーが露出しているのに気づき 急遽替えを探すことに。 サイズ（225/45/R17）で探したらトップ評価だった こちらに目が留まりました。 価格は安いし、イタリアンデザインも気に入り、 またTシャツが当たるキャンペーンの最終日という こともあり即決。 乗った感想としては、オールシーズンタイヤから の履き替えなので、特にカチッと固いフィーリング が良くコーナリングも安定しています。 また静粛性も良く、ロングドライブや高速走行に も向いていると感じました。 取付費用込みで5.5万弱であり、いい買い物をした と思います。 初のMOMOブランドを使うことになり、今後の活 躍を期待しています。
pop*******
自分のイメージと違いロードノイズが少ないタイヤでとても良かったです。。 雨の中の走行も安心して運転できました。 まだ装着して4日ですので燃費、耐久性は、未評価とさせていただきました。
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4.1車検を機に購入しました。 コストを重視して選びました。国産メーカーの標準装備 タイヤと迷い、単純に安さが決め手ではありました。 が、まだ一週間の実装レビューではありますが、 大変満足です。最初、小石がタイヤ表面に貼りつき、 ボディにあたって嫌な音が発生しましたが、割り切りました。 静粛性は上がり、ウェット走行時もしっかりグリップしてくれます。 乗り心地も幾分よくなりました。 耐久性はこれからなので甘い評価です。