ELYSIA 15x6.0 43 100x5 GMT + RADAR RENEGADE A/T SPORT 205/70R15 10PR 107/103S E
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■ホイールについて
ELYSIA 15x6.0 43 100x5 GMT
■ELYSIA （エリシア） GMT（ガンメタリック）
リムオーバーデザインとセンターまで伸ばしたデザインを採用することにより、スポークの足長感を演出しました。カラーはガンメタリックとし、車のシルエットを引き締めるスポーティーな印象を与えます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■ELYSIA 【https://www.weds.co.jp/stylish-wheels/elysia/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
RADAR RENEGADE A/T SPORT 205/70R15 10PR 107/103S E
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい『カーボンニュートラル承認』を取得したタイヤブランドです。
■RENEGADE A/T SPORT（レネゲイド エーティー スポーツ）は、卓越したオフロード性能と静かでスムーズなオンロード走行を必要とするドライバーのために開発された次世代オールテレーンタイヤです。オフロードでのグリップ力、安定性とハンドリング性能の向上、そして優れたトラクションを兼ね備えています。トレッドパターンには、カッティング・チッピング（裂傷や欠け）に強い専用シリカコンパウンドを採用。トレッドセンターブロックに円周溝を設けることで、より静かな乗り心地を実現しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | ELYSIA |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
6.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Renegade A/T SPORT |
| タイヤサイズ | 205/70R15 10PR 107/103S E |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 675mm |
| タイヤ幅 | 209mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
- タイヤ総合評価：1件
-
- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- 燃費性能
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4.3このタイヤを選んだ理由は見た目とシリーズネームです。 ジープレネゲードにレーダーレネゲード(笑) 初のLT規格のタイヤです。ATタイプはご無沙汰です。 通勤がほとんどでオフロード等は皆無です。本来ならHTやオールシーズンを選択するのですが、レネゲードにレネゲードなので(笑) 500km以上走行しました。 一般道走行時、タイヤの硬さは小さな凹凸を通過しても硬さは感じられません。程よい硬さだと思います。扁平率が良い影響を与えるかもしれません。 大きい凹凸や角がありそうな凹凸を通過すると硬さを感じます。ゴツゴツした感じです。 コーナリング時に大き目な凹凸を通過すると少し跳ねて少し横滑りします。多分どのタイヤでもあり得ると思いますが。 雨天時の走行は特に不安要素なく普通に走行しました。 特有のパターンノイズ？が目立ちます。 40km/ｈ超えたあたりからフォーンと中音域のパターンノイズ聞こえますが、低音域のロードノイズは抑えてありそうです。 高速走行になると中音域のパターンノイズがやや高音域寄りのパターンノイズに変化します。 車両によりますが、窓を閉めていればパターンノイズは少し聞こえますが慣れてしまえば気にならないと思います。 LT規格なので硬めですが、場合によってゴツゴツ感はありますが不快に感じることはなかったです。経年劣化でかなり硬くなった時の想像が‥3年後位で交換かな? タイヤが重いので燃費は下がります。走行中の重量感はあまり感じません。 空気圧は2.6以下だとサイドウォールにダメージを与えてしまう可能性があるらしいので季節の変わり目や寒暖差がある時は注意します。 今は前2.8/後2.7にセットしてます。タイヤが温まると空気圧が上るのでチョット接地感が頼りないです。 今回購入したタイヤは製造年の刻印が4823でした。前回購入時も約2年前製造のタイヤでしたが保管状態の良さは変わらずでとても安心しました。素晴らしいです。 車両購入時に履いていたコンフォート系タイヤとは全然違うタイヤですが、オンロード中心でも不満はないです。もちろんコンフォートタイヤの方がオンロードでは快適ですが差が広いとは思いません。スノーフレークマーク付きなので少積雪の走行性能が気になります。 次回交換時期に販売しているならリピしたいです。