NOVARIS ROHGUE QR 17x7.0 42 114.3x5 BK/RED + DAVANTI WINTOURA 215/60R17 96H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
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■ホイールについて
NOVARIS ROHGUE QR 17x7.0 42 114.3x5 BK/RED
■NOVARIS ROUHGUE QR（ノヴァリス ローグ キューアール） BK/RED（ピアノブラック/レッドライン）
4本で1組のスポーク構成「Quartet-カルテット-」と、そのスポーク形状が円状に展開する「Round-ラウンド-」から、「QR」とネーミング。切れ味の鋭い直線的なスポークを、メッシュ形状のようにレイアウト。幅の広いメインスポークは、天面と側面の角を斜めにそぎ落として、切れ味のよさを演出。間隔がタイトなサブスポークは、スポーク内側の切り欠き形状で天面のシャープさを際立たせる。
■ハブカラーリングの装着を推奨します。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NOVARIS ROUHGUE QR【https://www.weds.co.jp/novaris/rohgue_qr/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI WINTOURA 215/60R17 96H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ
■DAVANTI（ダヴァンティ）は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■WINTOURA（ウィントゥーラ）は、冬期の様々な路面状況で安全で安定したドライブを実現し、乗り心地や燃費性能にも配慮してつくられたハイパフォーマンススタッドレスタイヤです。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | NOVARIS ROHGUE QR |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | WINTOURAスタッドレス |
| タイヤサイズ | 215/60R17 96H ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 690mm |
| タイヤ幅 | 221mm |
| 推奨リム幅 | 6.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| C-HR | 3BA-NGX10 3BA-NGX10(GRスポーツ) 3BA-NGX50 3BA-NGX50(GRスポーツ) 6AA-ZYX11 6AA-ZYX11(GRスポーツ) DAA-ZYX10 DBA-NGX10 DBA-NGX50 |
|---|---|
| エスティマ | DBA-ACR55W(M/C前) DBA-ACR55W(M/C後) DBA-GSR55W |
| カローラ クロス | 3BA-ZSG10 4BA-MXGA10 6AA-ZVG11 6AA-ZVG13 6AA-ZVG15 6AA-ZVG16 |
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C前) DBA-NT31(20S**) DBA-NT31(20X**M/C前) DBA-T31(M/C前) LDA-DNT31(M/C前) NT30 PNT30 T30 |
|---|
マツダ
| MPV | DBA-LY3P DBA-LY3P(23T Turbo) LW3W(純正17インチ) LWFW(純正17インチ) |
|---|
三菱
| RVR | DBA-GA3W DBA-GA4W |
|---|
レクサス
| UX | 6AA-MZAH10 6AA-MZAH11 6AA-MZAH15 6AA-MZAH16 6BA-MZAA10 |
|---|
- タイヤ総合評価：6件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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ter*******
会社の坂道で雪15㎝位あると上がらない。 外側が固くそれ以外はやわらかい。 外側が固いのは耐久性を上げるためかな。 しかし、そのせいか雪をつかまないで滑る滑る滑る。 他の人の車は上がっているのに。 このタイヤ失敗。 仕方なくタイヤソックスを買った。 無駄な出費。 前回買ったのは問題だ無く上がったのに。 評価は良かったで買ったのにほんとに残念。 評価は信じられない。
てつろう
回転方向があるスタッドレスは珍しいなと購入しました。 100キロ走ったところで、100キロ先の雪があるところまでドライブしました。 空気圧はXLということもあり、純正で前2.6、後ろ2.3だったので、 前2.9,後ろ2.6に設定しました。 乾燥路ではカーブで多少は腰砕け感がありましたが、今までのタイヤよりはしっかりしています。 圧接路、溶けて固まった氷なような雪、溶けかかった雪すべて問題ありませんでした。 乾燥路での高速走行も特に問題なし。 乗り心地は少し固め、ロードノイズも多少ありますが、満足しています。
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4.4雪の上（新潟）を走りましたが、国産タイヤと遜色なかったです。ドライとウェットも気になるところはないです。 静粛性という意味では、ロードノイズが若干サマータイヤより気になります。 燃費と耐久性はまだわからないので未評価です。