WEDS ADVENTURE MUD VANCE DX 17x7.0 38 114.3x5 MBP + RADAR Dimax SPORT 205/45R17 88Y XL
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■ホイールについて
WEDS ADVENTURE MUD VANCE DX 17x7.0 38 114.3x5 MBP
■WEDS ADVENTURE MUDVANCE DX（ウェッズアドベンチャー ディーエックス） MBP（マットブラックポリッシュ）
センターへ向けて強くコンケイブを効かせたディッシュタイプホイール。センターディッシュ部には【MUDVANCE】のロゴを入れることで強烈なインパクトを持ち合わせたデザイン。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■WEDS ADVENTURE MUDVANCE DX【https://www.weds.co.jp/weds_adventure/mudvancedx/】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
RADAR Dimax SPORT 205/45R17 88Y XL
■シンガポール発のグローバルタイヤブランドRADAR(レーダー)。
世界初の環境に優しい“カーボンニュートラル承認”を取得したタイヤブランドです。
■Dimax SPORT（ディーマックス スポーツ）は、DIMAXシリーズのパフォーマンスを受け継ぎ、巨匠ジウジアーロ氏が率いるGFG社とオムニユナイテッド社が共同でデザインしたプレミアムハイパフォーマンスタイヤです。高重量を支える外側のショルダーブロックはユニークでモダンなデザイン。控え目に主張するサイドウォールは高コントラストに映えながらも平滑に仕上げ、空気抵抗を低減しています。シリカ配合を更に究め、低い転がり抵抗と高いウェットグリップを両立し、主溝に付けた僅かな角度によりハイドロプレーニングを抑制します。SUVやEVにも安定感のある快適な乗り心地を提供します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
Radar(レーダー)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | WEDS ADVENTURE MUD VANCE DX |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | Radar |
|---|---|
| パターン名 | Dimax SPORT |
| タイヤサイズ | 205/45R17 88Y XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 206mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価：42件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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mag*******
他の方も書かれてますが、転がりが良いような感がします。特にスタートしてから、巡航回転になった際、あっ。と感じるほどです｢個人の感想｣ タイヤのロゴに、スポーツと記載ありますが、乗り心地含めマイルド感もあり、私の感覚では、ツーリングといったイメージ。音は最初は気になりましたが、そのうち気にならなくなりましたが、少し大きめのような気がします。サイドのデザインは、独特で好き嫌いが出るかと思いますが、私は好感がもてました。全体的な評価としては高評価です。
jr6*******
車を購入した際に装着されていたタイヤか ヒビ割れを起こしたので オートウェイさんで スタッドレスに続き2回目の購入をさせて頂きました。 ドライ•ウエットと走行しましたが 扱いやすく良いタイヤだと思います。 乗り心地も空気圧を280kPaに設定してますが スポーツって名前ですがゴツゴツした感じは無く 最適です。 ただ1つ懸念点を挙げるとしたら タイヤ自体にIN•OUTの指定はあるが 回転方向の左右指定は無く タイヤ中央に刻んである横溝が 左右で違うので 見た目的にも違和感が有り タイヤの耐久性自体も変わる感じがして ライフ•耐久性を低く評価させて頂きました。
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4.0MINI F56に装着し４か月が経過しました。コストパフォーマンスに優れている点は気に入っていますが、ロードノイズが少し大きいところが気になりました。特に荒れた路面でのノイズは大きいです。次回はノイズの少ないものにする予定です。