MUD BAHN XR-450T 18x8.5 25 139.7x6 GBK/M + ZEETEX WH2000 SUV 265/60R18 114H XL スタッドレス セール品
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■ホイールについて
MUD BAHN XR-450T 18x8.5 25 139.7x6 GBK/M
■MUD BAHN XR-450T(マッドバーン エックスアール450ティー) GBK/M(グロスブラック/マシニング)
過酷な走行を支える本格派4WD・SUV用ホイール。JWL-T規格適合の強靭な構造と、塩水噴霧耐久試験1000時間クリアの耐腐食性・耐久性を誇ります。力強いスポークデザインとグロスブラック/マシニングのコントラストが、足元に圧倒的な存在感と信頼性を与えるホイールです。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■MUD BAHN XR-450T【http://milano-wheels.com/product/mudbahn/mud-bahn-xr-450t/】
※M14ボルト、60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ZEETEX WH2000 SUV 265/60R18 114H XL スタッドレス セール品
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■WH2000 SUV(ダブルエイチニセン エスユーブイ)は、アグレッシブな左右非対称デザインを採用することで、高い走行安定性とロングライフ性能を両立させます。メインのストレートグルーブを3本配置することで雪や水分の排水性能を強化し、ブレーキング性能を向上。先進的なトレッドコンパウンドは優れたグリップ力を生み出し、氷上・雪上路面において滑りにくく制動をコントロールする役割を果たします。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
■2025年製のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご利用いただけます。
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | MUD BAHN XR-450T |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
25mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
139.7mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
6穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
106.2mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL-T,VIA |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | WH2000 SUV スタッドレス |
| タイヤサイズ | 265/60R18 114H XL スタッドレス セール品 |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 775mm |
| タイヤ幅 | 272mm |
| 推奨リム幅 | 8.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハイラックス | QDF-GUN125 |
|---|---|
| ランドクルーザー プラド | 3BA-TRJ150W 3DA-GDJ150W 3DA-GDJ151W CBA-GRJ150W CBA-GRJ151W CBA-TRJ150W LDA-GDJ150W LDA-GDJ151W |
- タイヤ総合評価:10件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
-
- 氷雪上性能
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前回使用していたHiFlyのスタッドレスタイヤの方が、雪上性能は優っていると思う。反面乗り心地が良くやノイズも低いと思う。本格的な氷上性能は国産メーカーに劣るが、北海道や豪雪地帯以外の日本の冬に使用するには十分な性能だと思います。摩耗が早い気がするのでオールシーズンタイヤと思って履き潰すのも良いと思いました。
今回初めてのメーカーです。シャーベット状の雪の制動は若干弱いような気がします。ドライ面ではノイズが大変気になります。固めの設置面が故のことなのかもしれませんが、、
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4.6初めての海外製スタッドレスだったので、不安はありましたが雪道も安心して走行でき、非常に満足しています。