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FINALIST FZ-S6 17x7.0 45 100x4 BR + MINERVA F205 195/40R17.Z 81W XL

送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
98,960円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
9セット
倉庫状況:
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S6 17x7.0 45 100x4 BR

FINALIST FZ-S6(ファイナリスト エフゼット エスシックス) BR(ブロンズ)
力強さと上品さを兼ね備えた、シンプルな6本スポークデザイン。 ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが、躍動感あふれる足元を演出します。主張しすぎない洗練されたフォルムは、あらゆるお車に心地よいスポーティカジュアルをもたらし、足元をスッキリとスマートに際立たせます。※17インチおよび18インチのサイズにおいては、軽量かつ高剛性を実現する「フローフォーミング製法」を採用。

※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。



FINALIST(ファイナリスト)について

■タイヤについて
MINERVA F205 195/40R17.Z 81W XL

■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
 
■F205(エフニーマルゴ)は、左右非対称のトレッドとショルダーのデザイン設計により、高い排水性と静粛性を実現し、流線型の横断溝を採用することでウェット性能も向上しました。
 
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

■右用左用の設定はありません。

■【製造国】中国



MINERVA(ミネルバ)について

タイヤタイプ スポーツ 回転方向なし イン・アウト指定 XL・RDF規格
ホイールスペック
ブランド名 FINALIST
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

17インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

7.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

45mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.1mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
ホイール規格

「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

JWL,VIA
タイヤスペック
ブランド名 MINERVA
パターン名 F205
タイヤサイズ 195/40R17.Z 81W XL
インチサイズ 17インチ
外径 588mm
タイヤ幅 200mm
推奨リム幅 7.0J
XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-SCP13 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) NCP10 NCP15 SCP10

ホンダ

Super-ONE ZAA-JG6
フィット CBA-GD3 CBA-GD4 DBA-GD1 DBA-GD2 DBA-GD3 DBA-GD4 GD1 GD2

日産

ノート CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11
マーチ DBA-K13 DBA-NK13

スズキ

スイフト HT51S TA-HT81S

スバル

デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:585件
4.51
ホイール総合評価:0件
F205のレビュー
ドライ性能
4.6
ウェット性能
4.5
高速性能
4.6
静粛性
4.5
乗り心地
4.6
ライフ・耐久性
4.4
燃費性能
4.4
にゃおにゃお
評価:
5.0

MINERVA F205は今回で2回目の注文になります。まず私の使用状況は年間走行距離6000Km程度です。前回の使用開始から4年程での交換となります。前回は敢えて前後メーカー違いで装着して使用感を試してみました。2年使用した時点で前後入れ替えての使用となります。MINERVAは静寂性、グリップ、耐久性、燃費性能において非常に満足できるタイヤでした。同時装着した別メーカーのタイヤは廃却しかない状態であったにも関わらず、MINERVA F205は溝の残量は半分程度残っておりヒビ割れ等のダメージもありませんでした。グリップに関しては低速〜高速コーナーでも不安なく走行できました。空気圧は通常より高めで使用しています。サイドウォールは硬すぎず柔らかすぎずといった感じだと思います。以上の使用感から今回4本同時交換に至りました。国産で安心感も一緒に購入するという考え方もあるかとは思いますが、低価格でも性能の良いタイヤが海外タイヤにも存在するという事をもっと多くの方に知って頂きたいと思います。因みに私はアジアンタイヤを使用し始めて20年以上になります。その間使用したアジアンタイヤの中でもかなり好感がもてるタイヤです。

mikamo_n
評価:
4.5

NANKANG NS-20から履き替えました。 車高を落としているうえ、しばらくアライメントを取っていなかったこともあり、内減りが酷くなってきたため交換。 今回も同じNS-20でいいかなと思っていたのですが、欲しいサイズの在庫がなく、代わりを探していて見つけたのがこちら。 車高は落としていますが、「静粛性と乗り心地は犠牲にしたくない」という、ちょっとわがままな仕様を目指しています(笑) 交換してまず驚いたのが、静粛性。 ロードノイズが「ゴー」から「サー」に変わったような感じで、明らかに静かになりました。 さらに乗り心地も文句なし。 段差を越えたときの当たりも柔らかく、かなり好印象です。 しかも、NANKANG NS-20より安い! これは……いいですね。 この価格と乗り心地を知ってしまうと、国産タイヤにはなかなか戻れないかも(笑) 今のところ、コストパフォーマンスは文句なし。 素晴らしいタイヤだと思います👍 高速走行時の安定性や耐久性については、まだ十分に確認できていないので、その分だけ評価は少し控えめにしています。 今後、距離を走ってどう変化するか楽しみです。

k-s*******
評価:
4.8

ドライ性能、静粛性、乗り心地は充分に満足です。 特に静粛性は高いタイヤです。燃費性能は以前の タイヤに比べ悪くはありませんが未評価といたしました 販売価格からすると圧倒的なパフォーマンスだと思い 経年による耐久性を考えても、仮にではありますが 2年で履き替えるぐらいの考えであればお得なタイヤ だと思います。

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