EURO ZWEI FK-5 17x7.0 40 112x5 GMP + NANKANG NS-2 225/45R17 94V XL
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■ホイールについて
EURO ZWEI FK-5 17x7.0 40 112x5 GMP
■EURO ZWEI FK-5（ユーロツヴァイ エフケーファイブ） GMP（ガンメタポリッシュ）
コストパフォーマンスに優れた安心安全なホイールを提供したいという想いから立ち上がったブランド「ユーロツヴァイ」は、アルミホイール本来の機能性だけではなく、デザインにもアフターらしさを取り入れています。
立体的に形成されたツイン5スポークがさらに躍動感を与え、トータル・カースタイリングを損ねることなくイメージを一新できます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■EURO ZWEI FK-5【https://www.kyoho-corp.jp/products/euro-zwei-fk-5/】
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NS-2 225/45R17 94V XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2（エヌエスツー）は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性のバランスが取れたタイヤとなっており、適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | EURO ZWEI FK-5 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
40mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NS-2 |
| タイヤサイズ | 225/45R17 94V XL |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 634mm |
| タイヤ幅 | 225mm |
| 推奨リム幅 | 7.5J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
アウディ
| A3 スポーツバック | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF DLA-8VCUK |
|---|---|
| A3 セダン | 3AA-GYDLA 3BA-GYDNNF DBA-8VCXSL DBA-8VCZPL |
| A4 | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EBDV |
| A4 アバント | [8E]GH-8EALT(純正15・16インチ) [8E]GH-8EAMBF(M/C前) [8E]GH-8EBDV |
フォルクスワーゲン
| ゴルフVIII | 3AA-CDDFY 3AA-CDDLA 3DA-CDDTS 3DA-CDDTT |
|---|---|
| ゴルフVIIIヴァリアント | 3AA-CDDFYV 3AA-CDDLAV 3DA-CDDTSV |
- タイヤ総合評価：349件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
-
- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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おまめ
momoから履き替えましたが静粛性と燃費が良くなった反面、ウェット性能は少し落ちたかなと思いました。 ウェット路面での制動距離が伸び、横滑りもmomoに比べて大きく感じますが、日常使いには支障なく、1万km走りましたがまだまだ溝が残っており、耐久性は良さそうです
kazu
ATRSPORTSが無くなってから前回から購入となります。街乗り９/サーキット1の割合で履いてますが、ケツ履き用としてはコスパ、ライフサイクルともに満足しています。末切りからのスタート時はタイヤが無駄に泣きますが、それ以外は気になりません。パワーが無いせいか、ミニサーキットで 下ろして１ヒート15分×５ヒート走っても持ちますし、その後も街乗りで使えます。子持ちお小遣い制には最高です。そのため再購入しました。
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5.02022年製タイヤにひび割れや剛性感にやや劣化が顕著になったので、乗せ換えしました。 以前、NANKANG NS-2も使用経験があったので、このタイヤを選びました。 ３０Kmテスト走行してきましたが、グリップ力・静粛性も文句なし、硬さに関しても道路の段差も吸収してくれた。 求めた性能を十分に発揮してくれているので満足してます。