VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 MC/BKM + MINERVA ALL SEASON MASTER 225/55R18 98V
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■ホイールについて
VENERDI Zwinger 18x7.5 38 114.3x5 MC/BKM
■VENERDI Zwinger（ヴェネルディ ツィンガー） MC/BKM（ミラーカット/ブラックメタリック）
コンケイブを意識した１０本スポークのダイナミックな意匠。立体的なコンケイブと精緻な10本スポークが、お車に力強さと躍動感を与え、煌びやかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■VENERDI Zwinger MC/BKM 【http://www.cosmic-inc.com/products/venerdi/zwinger/】
※M14ボルト､60度テーパー座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
MINERVA ALL SEASON MASTER 225/55R18 98V
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■ALL SEASON MASTER(オールシーズン マスター)は、オープンショルダーにより、排水性、排雪性が向上し、タフな路面コンディションでも安定感のあるハンドリング性能を発揮します。優れたトラクション性を保ちつつ、ブロックの偏摩耗を抑制。転がり抵抗を軽減することで、ロングライフ性能がアップし、最適化したバリアブルピッチの採用により、ノイズは大幅に低減しました。
※スノーフレークマークの表記があり、冬用タイヤ規制にも対応可能です。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | VENERDI Zwinger |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
18インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
7.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | ALL SEASON MASTER |
| タイヤサイズ | 225/55R18 98V |
| インチサイズ | 18インチ |
| 外径 | 705mm |
| タイヤ幅 | 233mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ハリアー | TA-ACU10W TA-ACU15W TA-MCU10W TA-MCU15W |
|---|
日産
| エクストレイル | CBA-TNT31(M/C後) DBA-NT31(20X**M/C後) DBA-T31(M/C後) LDA-DNT31(M/C後) |
|---|
三菱
| アウトランダー | DBA-CW4W DBA-CW5W DBA-CW6W DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後) |
|---|---|
| アウトランダー PHEV | 5LA-GG3W DLA-GG2W |
| エクリプス クロス | 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W |
| エクリプス クロス PHEV | 5LA-GL3W |
| デリカ D:5 | 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W |
- タイヤ総合評価：344件
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- ホイール総合評価：0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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ガリー
購入から1年10カ月使用できました。 雪道も全く問題なし。 コスパに優れたタイヤだと思います。
san*******
スノーフレイクマーク付きのオールシーズンタイヤとしていいかなと思いましたが、ほとんど雪で走ることがなく、99%サマータイヤでいいので不要かと思いました。あと最初は良かったんですけど、2年経つ頃にロードノイズや硬さ、乗り心地が段々と気になってきました。耐久性は低いのかなと思いました。次はサマータイヤのコンフォートにしようかと思います。
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3.83回目のリピートです。 1回目はFFワゴン16インチ、2回目は4WDPHEV、 今回は2回目と同車でリピートしました。 3回目ですので、気に入らなかった訳がありません。 個人的に信頼と実績のミネルバと言ったところです。 コスパ最高のオールシーズン。 年間2万キロ走りますが、2年半使用してまだ少し溝は残っていましたが、 昨今の値上がり予想と石油問題でタイヤ供給が心配だったので、 買えるタイミングでちょっと早めに購入しました。 性能評価は満点基準がわかりませんでしたが、 私にとってはミネルバ以外のコスパタイヤは見当たりません。 冬タイヤ規制でも使用できましたし、雪道でも十分にドライブできました。 もちろん、スピードは控えめに。 ただし、急ブレーキではほんの少し制動距離が伸びますがコントロール可能です。 普通の運転状況で夏タイヤを購入するのであれば、このミネルバでも良いような気がします。