Team Sparco Valosa ver.02 17x7.0 49 112x5 MG + DAVANTI DX640 215/55R17 94V
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■ホイールについて
Team Sparco Valosa ver.02 17x7.0 49 112x5 MG
■Team Sparco Valosa ver.02(チームスパルコ ヴァローザ バージョンツー) MG(メタルグレー)
Valosaから受け継ぐそのスポークデザインはストレートとラウンドの融合。
更にver.02ではスポークの付け根に高低差を設けて立体感を演出し、シンプルでありながら力強い印象を醸し出す造形。そして深みのあるメタルグレーの光沢カラーが輸入車の足もとを華やかに引き立てます。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■Team Sparco Valosa Ver.02【https://topyep-apdwheels.com/products/aluminum_wheels/teams-sparco/valosa-ver-02/】
※M14ボルト、R13球面座。装着につきましては事前に弊社へご確認ください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI DX640 215/55R17 94V
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国,タイ
DAVANTI(ダヴァンティ)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
| ブランド名 | Team Sparco Valosa ver.02 |
|---|---|
|
インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
17インチ |
|
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.0J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
49mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
112mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
|
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
57.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R13) |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | DAVANTI |
|---|---|
| パターン名 | DX640 |
| タイヤサイズ | 215/55R17 94V |
| インチサイズ | 17インチ |
| 外径 | 668mm |
| タイヤ幅 | 226mm |
| 推奨リム幅 | 7.0J |
- タイヤ総合評価:430件
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- ホイール総合評価:1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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個人タクシー乗りです 交換から1週間約1000kmでの評価です 国産タイヤと比べても大差ない様に思えます 今回スポーツタイヤをチョイスしたのですが、ドライ時はなかなか良い感じです ウエット時はやはりと言うかスポーツタイヤですので、滑りはある程度ありました しかし、コントロール性が良いのか不安はありません またサイドウォールが柔らかいのか、コーナリング中のロール角が増えた様に感じます 耐久性は未知数ですが、ひと夏超えれたら良いかなと程度で考えてます 後、個体差でしょうか… 60km/h前後で籠り音がしてきます タイヤの真円率はそこまで良くないのかもと感じてます 次回はまた別のタイヤにチャレンジもありかと思ってます
今までブリジストンの16インチからの履き替え ですが、乗り心地や静粛性は全く変わりません。 一般道でも高速道でもとても快適です。 未だ履き替えて500kmくらいしか走ってないので、 燃費や耐久性は評価できません。
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4.4今まで同レベルの価格帯のタイヤを色々使わせて貰ってましたが、今回のダビンチ640のグリップ力は断トツですね。この価格でこれだけの高性能はコスパ最強と言えるでしょう。