SEIN EK 14x5.5 43 100x4 BK + NANKANG NA-1 175/70R14 88H XL
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■ホイールについて
SEIN EK 14x5.5 43 100x4 BK
■SEIN EK(ザイン イーケー) BK(ソリッドブラック)
標準的な製法となったMAT製法(リムを圧延するフローフォーミング製法)を採用。鋳造のメリットであるデザイン性の高さとコストパフォーマンス、さらに精度も高く、このスポークの細さはエンケイによる応力分散設計と高品質な素材からなっており、高度なテクノロジーの結晶です。乗り心地、しっかりしたハンドリングの安定性は高級スポーツホイールにも匹敵するパフォーマンスを発揮します。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG NA-1 175/70R14 88H XL
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NA-1(エヌエーワン)は、排水性の高い広め縦溝と非対称パターンデザインの採用により、ウェット路面でも安定した走行が可能です。また、アウト側ショルダーにノイズ防止バーを設置し、走行音を低減しました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | SEIN EK |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
|
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
|
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
|
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
|
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
|
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
JWL,VIA |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | NA-1 |
| タイヤサイズ | 175/70R14 88H XL |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 602mm |
| タイヤ幅 | 177mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| ヴィッツ | DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-NSP130(純正175/70R14) |
|---|---|
| ヤリス | 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 |
ホンダ
| フィット | DBA-GK3 |
|---|
日産
| キューブ キュービック | DBA-YGNZ11 |
|---|
三菱
| ランサー | UA-CS2A |
|---|
- タイヤ総合評価:57件
-
- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
-
- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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今迄純正タイヤサイズの155/55/14のKENDAを使っていましたが、この度インチアップして165/45/15のNANKANGに履き替えました 扁平率が下がったのでロードノイズが大きく成るだろうと思っていましたが、何とKENDAよりもとっても静かです まぁ、スポーツ用と違って今回のNANKANGはエコタイヤですけどね。。。 後は、どの位持つかと燃費ですが、今の所は100点満点です!
安いですが性能はとても良いと思います。 そこそこ静かで、高速運転中の安定感も感じられます。
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4.0装着後、高速を長距離乗ったが、問題なし。 元は韓国メーカー製タイヤだったが、最近のものは国産タイヤと比べて遜色ない。 直接比較してないので、全く同じとは言えないが、体感的にはこのタイヤも全く違和感なし。 買ったばかりで耐久性はわからない。燃費も、正確に計測しない評価できないが、変わりない気がする。 あと、空気圧の話は、購入者に呼びかけるより、装着を依頼する店にも伝えてもらう方が良いと思う。私は自分で高めをリクエストしたが、お店の人は車側の表示通りで良いと思っていた様子だった。